У вересні 2025 року компанія Kawasaki Heavy Industries представила перший у світі комерційно доступний великий газовий двигун, здатний працювати на суміші водневого палива. Після майже року експлуатаційних випробувань установка повністю готова до використання у сфері великомасштабної розподіленої генерації електроенергії в класі від 5 до 8 мегават. Про це повідомляє SlashGear.
За даними виробника, двигун може працювати на паливній суміші, що містить до 30% водню. Навіть за такої концентрації потенційне зниження рівня шкідливих викидів є дуже суттєвим.
Технологічні особливості та сумісністьНова система побудована на базі платформи Kawasaki Green Gas Engine, яка використовується вже понад десять років. Модернізована модель зберігає стандартні показники продуктивності, але додає можливість спалювання суміші водню та природного газу. Важливою перевагою технології є можливість її інтеграції в старіші двигуни Kawasaki. Це дозволяє підприємствам переходити на новий тип палива без необхідності повної заміни обладнання на існуючих об’єктах, що суттєво знижує витрати на модернізацію.
Екологічність та безпекаНовий двигун розглядається як перехідний етап між традиційним викопним паливом та майбутньою водневою енергетикою. Використання суміші забезпечує енерговиробникам такі переваги:
- Гнучкість використання: компанії можуть розпочати з мінімальної частки водню та поступово збільшувати її в міру розвитку інфраструктури постачання.
- Зниження викидів: при використанні рекомендованої 30-відсоткової суміші двигун здатен зменшити викиди вуглекислого газу на 1150 метричних тонн щорічно, що дорівнює річним викидам понад 400 домогосподарств.
Читайте також:
- OPPO випускає березневе оновлення безпеки 2026 року: 129 виправлень та нові функції ColorOS 16
- OPPO Find N6 отримає шість років оновлень програмного забезпечення
- OnePlus 15T: розкрито характеристики камери та ключові специфікації смартфона перед анонсом
