Китайський виробник гуманоїдних роботів UBTech Robotics Corp. шукає головного наукового співробітника, пропонуючи річну оплату праці до 124 мільйонів юанів (18 мільйонів доларів), що є агресивною ставкою на галузь, де застосування продуктів все ще перебуває на ранній стадії.
Ця посада визначатиме дорожню карту розвитку гуманоїдних роботів та втіленого інтелекту UBTech, а також очолить дослідження моделей штучного інтелекту, йдеться у заяві компанії з Шеньчженя, опублікованій у четвер. UBTech також прагнутиме розширити свою команду інженерів, найнявши ще десятки співробітників, йдеться у прес-релізі.
Заявлена зарплата є незвичною для китайської індустрії штучного інтелекту, яка уникала мега-пакетів оплати праці, що такі компанії, як Meta Platforms Inc., створили для елітних вчених та інженерів.
Захоплення інвесторів сектором гуманоїдної робототехніки в Китаї продовжилося і у 2026 році, підживлюючись на початку цього року великою присутністю на технологічній виставці CES у Лас-Вегасі та головною роллю двоногих дроїдів на Весняному гала-концерті в Китаї, заході,
який транслювався по національному телебаченню, за яким спостерігали сотні мільйонів людей. Успішне первинне публічне розміщення акцій у Гонконзі розробниками штучного інтелекту Minimax Group Inc. та Zhipu також засвідчило високий ступінь переконання в конкурентоспроможності китайського штучного інтелекту.
Прем'єр-міністр Китаю Лі Цян у звіті уряду, в якому викладено політику на цей рік, виділив роботів як одну з ключових галузей майбутнього для розвитку. UBTech, перший у країні виробник людиноподібних роботів, що котирується на біржі, цього тижня зафіксував зростання продажів більш ніж на 50% минулого року. Дохід від повнорозмірних продуктів та послуг, пов'язаних з людиноподібними роботами, зріс більш ніж у 20 разів за цей період.
Іноземні фірми, такі як Tesla Inc., також поспішають збільшити виробництво, щоб задовольнити зростаючий попит на розгортання розумних роботів на заводських цехах. UBTech заявила в січні, що Airbus SE придбала її гуманоїдів Walker S2 для використання на авіаційних заводах, хоча не надала подробиць угоди.
