У США спостерігається сплеск крадіжок вантажів, у яких беруть участь зловмисники, що використовують «складні тактики з використанням ІТ-інструментів». Вони підробляють документи законних компаній і крадуть цінні вантажі, перенаправляють вантажі або змінюють маршрути доставки, повідомляє ФБР.
Кіберзлочинці націлені на транспортні та логістичні компанії, зокрема ті, що займаються прийманням, відправленням, доставкою та страхуванням вантажів, уточнило ФБР у публічній заяві від 30 квітня, пише NTD. Принаймні з 2024 року ці особи зламують комп'ютерні системи вантажних брокерів і перевізників, зазвичай використовуючи зламані облікові записи перевізників, підроблені URL-адреси та шахрайські електронні листи.
«Кіберзлочинці видають себе за компанії-жертви та публікують шахрайські оголошення на біржах вантажоперевезень, щоб обманом змусити вантажовідправників, брокерів та перевізників передати їм вантажі, які потім відхиляються від передбачуваного місця призначення та викрадаються для перепродажу», — йдеться у попередженні.
Комп'ютеризовані крадіжки вантажів, як правило,
починаються зі злому облікових записів брокерів на вантажних біржах. Вантажні біржі — це онлайн-майданчики, де брокери, автоперевізники та вантажовідправники розміщують оголошення в пошуках вантажів.
Отримавши доступ до облікового запису, зловмисник публікує підроблені оголошення про вантажі, видаючи себе за справжнього брокера. Перевізники бачать ці оголошення і починають брати участь в торгах. Зловмисник відповідає, надсилаючи шкідливе посилання на додаток для віддаленого моніторингу та управління (RMM). Коли перевізник завантажує додаток, зловмисник отримує контроль над обліковими записами та комп'ютерними системами перевізника.
Потім зловмисники використовують ці зламані облікові записи для участі в торгах на реальні вантажі. Коли вони отримують права на перевезення реального вантажу, вантаж передається водіям, які не завжди підозрюють про шахрайство. В результаті водії можуть доставити вантаж не за спочатку запланованим маршрутом. Потім вантаж передається водіям-спільникам, які крадуть вантаж.
За даними ФБР, загальні збитки, пов'язані з крадіжками вантажів,
включаючи ті, що здійснюються за допомогою комп'ютерів, тільки в США та Канаді минулого року склали майже 725 мільйонів доларів, що на 60% більше, ніж у 2024 році.
«Кількість підтверджених випадків крадіжки вантажів зросла на 18%. Середня сума збитків від однієї крадіжки підскочила на 36% і досягла 273 990 доларів, що пояснюється більш ретельним відбором цілей і високою вартістю краденого», — зазначається в повідомленні.
У пресрелізі від 22 січня компанія з аналізу даних Verisk повідомила, що минулого року в Північній Америці було зареєстровано 3 594 злочини, пов’язані з ланцюгом поставок. Кількість підтверджених випадків крадіжок вантажів за рік зросла на 18% і сягнула 2 646.
Крадіжки вантажів з продуктами харчування та напоями у 2025 році зросли на 47% порівняно з попереднім роком, а крадіжки металів — на 77%, що компанія пов'язує з попитом на мідні вироби.
