Іспанський ютубер Integza витратив місяць на боротьбу з алюмінієм — і переміг.
Все почалося з іграшки. Такого собі фіджет-спінера, де одна частина буквально не торкається іншої — між ними тонка повітряна подушка, яка утримує деталі на відстані під час обертання. Це і стало відправною точкою для одного з найбожевільніших інженерних проєктів на YouTube.
Автор каналу Integza вирішив взяти цей принцип за основу принцип левітації і поєднати його з реактивним двигуном? Щоб вентилятор не просто крутився, а ще й парив у повітрі завдяки продуктам згоряння.
Звучить як ідея з мультфільму. Але він зробив це.
Спочатку — прототип із пластикуПерша версія була з друкованої смоли і акрилу. Вентилятор обертається не від центрального валу, а від мікро-сопел по краях — як маленькі ракети, що штовхають лопаті по колу. Повітря одночасно створює подушку і розкручує конструкцію.
Але акрил і смола не витримують горіння — вони самі стали б паливом. Потрібен був метал.
Поки замовлені металеві деталі їхали поштою, Integza зайнявся пальником від кемпінгового набору. Просто покрутив у руках — і раптом почав розбиратися,
чому той горить так рівно і красиво. Виявилось: 130 мікроотворів діаметром 1,4 мм, металева сітка для змішування газів і конус для уповільнення потоку. Всі ці деталі разом знижують швидкість суміші нижче «швидкості полум’я» — інакше вогонь просто задувається.
Цей розбір виявився ключовим. Він зрозумів, як правильно побудувати камеру згоряння для свого двигуна — і зробив її з водопровідних з’єднань і латунних трубок, розрахувавши розміри через онлайн-симулятор від NASA.
Перший запуск — двигун заревів так, що Integza назвав його найкращою ракетою у своєму житті.
Місяць пеклаМеталеві деталі приїхали. Вентилятор чудово сидів у корпусі на холодному повітрі. А потім його підключили до горіння.
Алюміній розширився від тепла на 0,3 мм — і намертво заклинив у латунному корпусі. Integza зменшив діаметр. Заклинило знову. Зменшив ще. І тут у вентиляторі з’явився отвір.
Спроба залатати алюміній пайкою закінчилась тим, що стало ще гірше. Замовити нову деталь? Тиждень чекати. І тут, за його словами, «через сором, відчай або бажання довести дідусю, що він помилявся» — він вирішив виточити вентилятор сам на своєму верстаті.
На це пішов місяць. Головна проблема — після фрезерування однієї сторони треба перевернути деталь, і при цьому збивається мікронна точність. Вирішення знайшов через хитрий трюк: використав сам інструмент для вирівнювання замість рук.
Фінальний трюк з водоюНавіть ідеально виточений вентилятор нагрівався і розширювався. Тоді з’явилась ідея: закачати воду прямо в камеру згоряння. Вода поглинає тепло, перетворюється на пару — і одночасно охолоджує двигун і дає додатковий тиск.
Мідна трубка для цього виявилась алюмінієвою під мідним покриттям. «Мене обдурили. Схоже, цей м’який метал мене переслідує», — прокоментував він у відео.
Але спрацювало. Вентилятор закрутився, завис на повітряній подушці і не заклинив.
Що з цього взятиIntegza будує не для практичного застосування — він будує щоб зрозуміти, як працює фізика, і показати це максимально наочно. Цей двигун не полетить нікуди. Але за дев’ять хвилин відео він пояснив левітацію на повітряній подушці, принцип реактивного руху, термічне розширення металів і анодування алюмінію так, що хочеться негайно купити фрезер.
Запис Інженер побудував реактивний двигун, де вентилятор левітує на повітряній подушці спершу з'явиться на ProstoMob.
