В Україні фіксують різке зростання кількості ДТП за участю електросамокатів, зокрема з летальними наслідками. За даними МВС, у 2025 році сталося 845 таких аварій, у яких загинули 19 людей.
Для порівняння, у 2024 році поліція зареєструвала 503 ДТП за участю електросамокатів. Тоді загинули 12 людей, а ще 538 отримали травми. У 2026 році тенденція зберігається: лише за перші три місяці зафіксовано 94 аварії, 2 загиблих і 107 постраждалих.
На тлі зростання аварійності в Україні активізувались дискусії щодо посилення правил для електротранспорту. Зокрема, з’явилася петиція про запровадження обов’язкових водійських посвідчень для користувачів електросамокатів. Її автори пояснюють це небезпечною поведінкою частини водіїв – рухом пішохідними зонами та перевезенням пасажирів.
Водночас судова практика підтверджує, що електросамокати в Україні вважаються транспортними засобами, а їхні водії несуть адміністративну та іноді кримінальну відповідальність. Серед прикладів – штраф у 17 тисяч гривень і річне позбавлення прав за керування в стані сп’яніння, а також випадок у Вінниці, де неповнолітнього засудили після наїзду на пішохода та зобов’язали компенсувати значну шкоду.
