Компанії PESA Bydgoszcz та Hitachi Rail підписали угоду про стратегічне партнерство, що охоплює розробку та виробництво високошвидкісних поїздів, включаючи передачу технологій, у тому числі пов'язаних із виготовленням алюмінієвих кузовів. Крім того, передбачено довгострокову кооперацію обох компаній у спорудженні двоповерхового рухомого складу з кузовами з алюмінію для ринків Центральної та Східної Європи, а також Скандинавії, пише ЦТС.
Компанії мають намір спільно брати участь в оголошеному польським пасажирським оператором PKP Intercity тендері на постачання 20 електропоїздів, розрахованих на швидкість руху 320 км/год, з опціоном, що допускає придбання ще 35 од. За умовами тендеру, виконавець контракту візьме на себе технічне обслуговування поїздів протягом 30 років.
Угода між PESA Bydgoszcz та Hitachi Rail передбачає виробництво поїздів для PKP Intercity у два етапи. Перші 20 одиниць виготовлять на італійському заводі Hitachi Rail. На другому етапі поступово задіятимуться потужності польської компанії з частковою локалізацією виробництва наступних високошвидкісних поїздів.
Крім того, PESA Bydgoszcz забезпечить технічне обслуговування рухомого складу, що поставляється PKP Intercity.
Партнери запропонують на тендер високошвидкісний електропоїзд ETR 1000, який вже має допуск до експлуатації в низці європейських країн і може бути адаптований для задоволення вимог конкретних замовників.
Локалізація технологій його виробництва зі створенням у Польщі відповідного центру компетенцій дозволить компанії PESA Bydgoszcz увійти до числа європейських виробників високошвидкісного рухомого складу.
Співпраця з PESA Bydgoszcz посилить позиції компанії Hitachi Rail на польському ринку, де вона поки що бере участь лише у проектах впровадження європейської системи управління рухом поїздів ETCS.
