Технології

Без участі пілота: автономний дрон-перехоплювач LITAVR успішно пройшов випробування

11 лип•Рубрика

Українські розробники показали польові випробування автономного дрона-перехоплювача LITAVR. Система здатна самостійно знаходити та супроводжувати повітряні цілі, а оператор лише підтверджує їхнє ураження.

Про це повідомляє Цензор.НЕТ.

У чому проблема?

Для перехоплення повітряних цілей зазвичай потрібне постійне керування дроном оператором. Розробники LITAVR прагнуть автоматизувати цей процес, залишивши за людиною лише фінальне рішення про ураження цілі.

Яке рішення?

Для автоматизації цього процесу створили систему, до складу якого входять дрон-перехоплювач LITAVR і програмне забезпечення 3D LARAG. Вона дає змогу виконувати політ без участі пілота, залишаючи за оператором лише запуск безпілотника та підтвердження ураження цілі.

Як це працює?

Після запуску LITAVR автономно злітає, виходить у потрібний район, наздоганяє повітряну ціль і бере її на супровід. За кількасот метрів до неї дрон зменшує швидкість і очікує підтвердження оператора.

У компанії зазначають, що людина не керує польотом — від оператора потрібні лише дві команди: Start для запуску.

Intercept для підтвердження ураження.

Це відповідає принципу human-in-the-loop, коли остаточне рішення про застосування зброї залишається за людиною.

Спостерігати за польотом і підтверджувати ціль можна дистанційно через систему керування F-Drones, яка вже використовується Силами оборони України.

За даними розробників, LITAVR має дальність польоту до 65 км і може працювати на висоті понад 9 км. Найближчим часом систему планують перевірити в бойових умовах і розпочати її інтеграцію до підрозділів Сил оборони.

Раніше Рубрика писала, що українська компанія F-Drones представила оновлений дрон-перехоплювач LITAVR, оснащений системою автоматичного донаведення на ціль. Безпілотник здатний розвивати швидкість до 350 км/год, працювати без GPS та виконувати завдання з перехоплення повітряних цілей на значній відстані.

Розробка дрона-перехоплювача стартувала восени 2024 року. У 2025 році виріб пройшов випробування та кодифікацію, після чого розпочалося його серійне виробництво.

Читайте ще