Китайський космічний стартап LandSpace успішно здійснив посадку та повернення на сушу першого ступеня своєї ракети Zhuque-3 у середу, 19 серпня.
Ця подія ставить фірму в один ряд з американськими космічними компаніями Blue Origin та SpaceX, і це показує, наскільки близький Китай до США в новій космічній гонитві, пише Scientific American.
Цей успіх стався через вісім місяців після того, як перша спроба LandSpace повернути ракету-носій Zhuque-3 закінчилася пожежею, апарат упав на Землю та вибухнув на майданчику. І лише місяць минув з того часу, як китайський «Великий похід 10B» — апарат, виготовлений Китайською академією технології ракет-носіїв, філією державної Китайської корпорації аерокосмічної науки і технологій (CASC), — також зумів успішно посадити свій перший ступінь після орбітальних випробувань.
https://www.youtube.com/watch?v=IcnebC7xva4
19 серпня ракета була запущена з пілотної зони комерційних космічних інновацій Дунфен на північному заході Китаю близько 7:35 ранку за місцевим часом і невдовзі вийшла на орбіту. Ракета-носій повернулася на посадковий майданчик компанії,
приблизно за 242 милі від стартового майданчика, у китайській провінції Ганьсу.
Zhuque-3 розроблена як китайська відповідь на Falcon 9 від SpaceX: свого роду робоча конячка, яка може надійно виводити супутники та інші космічні апарати на орбіту знову і знову. Але є деякі ключові відмінності, які показують, наскільки далеко ще належить пройти китайській ракеті, щоб по-справжньому конкурувати зі SpaceX.
Читайте також:
Конкурент SpaceX. Китай почав запускати ракети з власного комерційного майданчика Заввишки 66,1 метра, Zhuque-3 виготовлена з нержавіючої сталі, що, за твердженням LandSpace, робить ракету дешевшою у виробництві порівняно з 70-метровою Falcon 9. Цей матеріал також робить Zhuque-3 більш міцною при поверненні в атмосферу Землі, ніж оболонка з алюмінієвого сплаву ракети SpaceX, повідомляє LandSpace. Але Zhuque-3 не може перевозити таке ж навантаження, як Falcon 9: китайська ракета може підняти на низьку навколоземну орбіту лише 14,2 тонни порівняно з 22,8 тоннами, які Falcon 9 може вивести в космос. Вона також розроблена для повторного використання до 20 разів — менше,
ніж найчастіше використовувана ракета-носій Falcon 9, яка станом на 9 липня здійснила 36 польотів і посадок.
Тим не менш, запуск і повернення на Землю є важливою віхою в гонці між Китаєм і США за домінування на орбіті Землі, а зрештою і на Місяці. США планують повернути людей на Місяць вже у 2028 році, але непередбачені обставини, такі як готовність запланованого посадкового апарату вчасно, можуть затримати цей термін. Тим часом Китай планує висадити людей на Місяць до 2030 року. Пекін вже продемонстрував, що його пілотований місячний посадковий модуль під назвою Lanyue може успішно приземлятися та злітати в змодельованих умовах.
Читайте також:
Дозвіл є. SpaceX знову запустить мегаракету Starship після травневої спроби — дата польоту Країна планує використати дві ракети Long March 10B для своєї першої місії з посадки людини: одна нестиме капсулу екіпажу, а інша — місячний посадковий модуль. Наступного року чи близько того, ймовірно, будуть проведені польоти, які перевірять, чи можуть ці космічні кораблі безпечно зустрітися на орбіті, а також безпілотні тестові місії на Місяць.
Раніше NV Техно писав, що 10 серпня 2026 року ракета-носій Long March 7A («Великий похід 7A») розвалилася невдовзі після старту в понеділок, знищивши супутник зв’язку та невдало завершивши чергову орбітальну місію Китаю. Ракета була запущена з космодрому Веньчан приблизно о 20:02 за пекінським часом. Вона мала вивести супутник ChinaSat-4B на геостаціонарну орбіту.
Приблизно через 85 секунд під час підйому апарат спалахнув, перетворюючись на вогняну кулю. Відео спостерігачів поблизу зафіксували, як ракета зникає за густим димом та уламками. Збій стався ще до того, як ракета змогла завершити свій перший політ з двигуном. І пускова установка, і супутник були втрачені над Південнокитайським морем.
Читайте також:
Успіх зі знаком мінус. Що пішло не так під час 13-го польоту Starship і чому акції SpaceX падають
