Компанія Xiaomi офіційно оголосила про плани вивести свої електромобілі на європейський ринок у 2027 році. Цю новину підтвердили на технологічній виставці IFA у Берліні.
Основні деталі розширення автомобільного підрозділу Xiaomi Auto в Європі:
Терміни: Початок продажів заплановано на 2027 рік (орієнтовно у третьому чи четвертому кварталі). Європа стане першим закордонним ринком для автомобілів компанії.
Інфраструктура та дилери: Компанія активно створює європейську мережу та вже почала підписувати листи про наміри з майбутніми дилерськими партнерами. Окрім того, важливу роль відіграє дослідницький центр Xiaomi Auto у Мюнхені.
Цікаво, що стратегія співпраці Xiaomi з дилерами в Європі базується на класичній дилерській (франчайзинговій) моделі через залучення великих і вже наявних локальних автомобільних мереж. Тобто, Xiaomi буде розвиватися в ЄС не за моделлю прямих продажів, а саме, як один із брендів, залучаючи до співпраці відомих партнерів..
Перші меморандуми (MoU): Під час виставки IFA у Берліні компанія підписала попередні меморандуми про взаєморозуміння (MoU)
з першими вісьмома великими автомобільними дилерськими групами Німеччини.
Німеччина стане першим ринком для старту продажів у 2027 році, після чого мережу розширюватимуть на інші країни Європи. Серед перших партнерів — відомі та старі європейські дилерські холдинги, які мають багаторічний досвід продажу та обслуговування преміальних і масових брендів (наприклад, Emil Frey Germany — один із найбільших автомобільних ритейлерів континенту, а також LUEG Mobility, Ernst Dello, Hahn Automobile та інші). Сфера відповідальності партнерів: Ці угоди охоплюють організацію як майбутніх продажів (sales), так і повного спектра послуг із сервісного обслуговування (after-sales).
Отже, на відміну від України, у ЄС Xiaomi обрала традиційних дилерські холинги, які мають досвід роботи з автомобілями на декілької ринках і регіонах, мають мережу і сервісні центри.
В Україні відбулося рівно протилежне. Зараз Xiaomi представляє оператор, який не має досвіду роботи з автомобільними брендами, не має власної делерської мережі і зовсім не має сервісу. І це вдається в знаки.
