У Швейцарії працює фунікулер Stoosbahn, пасажири якого залишаються у звичному положенні навіть під час надзвичайно крутого підйому. Для цього його циліндричні кабіни автоматично повертаються та вирівнюють підлогу залежно від нахилу колії.
Stoosbahn сполучає швейцарський Швіц із гірським селищем Штос. Його називають найкрутішим фунікулером у світі: на найскладнішій ділянці ухил сягає 110%, що відповідає приблизно 47,7 градуса.
Маршрут має довжину 1740 метрів, а перепад висот між його кінцевими точками становить близько 744 метрів. Весь шлях фунікулер долає приблизно за 4–7 хвилин.
Найцікавіша частина Stoosbahn — конструкція пасажирських вагонів. Кожен із них складається з чотирьох циліндричних кабін, здатних змінювати своє положення під час руху.
Коли фунікулер переходить із відносно пологої ділянки на крутий схил, кабіни автоматично повертаються. Завдяки цьому підлога всередині залишається горизонтальною незалежно від того, під яким кутом у цей момент проходить колія.
Без такого механізму пасажири на найкрутіших відрізках маршруту опинялися б під значним нахилом. Система вирівнювання компенсує зміну кута і дозволяє людям стояти та сидіти у звичному положенні.
Пасажирам керувати механізмом не потрібно — все відбувається автоматично. Один потяг може перевозити до 136 людей, а сам фунікулер пристосований для пасажирів на кріслах колісних.
Stoosbahn відкрили у грудні 2017 року. Поєднання надзвичайно крутого маршруту та рухомих циліндричних кабін зробило його одним із найбільш незвичайних прикладів гірського транспорту.
