Українська оборонна компанія UFORCE почала масово залучати до розробки дронів інженерів із "Формули-1". Фахівці, які працювали з гоночними болідами, тепер застосовують свій досвід у роботі над українськими безпілотними системами.
Про це керівник UFORCE Олег Рогинський розповів в інтерв'ю DOU. Компанія, зокрема, розробила морські дрони MAGURA.
За словами Рогинського, інженери з автоспорту володіють технологіями та навичками, які виявилися затребуваними в оборонних розробках.
"До нас почали масово приходити фахівці з "Формули-1". Вони досконало володіють технологіями, які нам потрібні: чудово працюють із композитами та карбоном, з якого створені боліди, знають усе про сенсори й вміють оптимізувати як електричні, так і звичайні двигуни", — розповів Рогинський.
Чим досвід "Формули-1" корисний для українських дронівОкремою перевагою фахівців із "Формули-1" Рогинський назвав уміння зменшувати вагу конструкції без втрати її надійності. У перегонах інженери постійно шукають можливість прибрати зайві грами та водночас змусити техніку працювати стабільно в екстремальних умовах.
Ще одна особливість автоспорту — дуже короткий цикл удосконалення техніки. Інженерам доводиться швидко аналізувати результати, змінювати конструкцію та готувати поліпшене рішення фактично "на завтра". Подібний темп, за словами керівника UFORCE, потрібен і під час створення українських безпілотних систем.
Найкращий результат компанія отримує, коли поєднує досвід іноземних фахівців з українськими інженерами.
"Щоразу, коли ми поєднуємо інженера з "Формули-1" із нашим українським талантом та ставимо їм спільну задачу, виникає справжня магія. Тому, якщо хтось в Україні мріє попрацювати пліч-о-пліч із фахівцями з "Формули-1" та застосувати їхній автоспортивний досвід у розробці українських дронів — ми з радістю чекаємо в команді", — заявив Рогинський.
Нагадаємо, у США вперше розгортають виробництво українських морських безпілотників Magura. Відповідний меморандум підписали американська компанія ReconCraft та український розробник Uforce.
