Нідерландська компанія DeltaQuad створила електричний безпілотник Evo-LE, здатний перебувати в повітрі до восьми годин і долати близько 480 км. Апарат із вертикальним зльотом і посадкою розрахований передусім на тривалу розвідку та спостереження без необхідності частої заміни дронів.
Про це пише Interesting Engineering.
Evo-LE належить до безпілотників із фіксованим крилом і системою вертикального зльоту та посадки VTOL. Така конструкція дозволяє підняти апарат у повітря без злітно-посадкової смуги, а після набору висоти перейти до горизонтального польоту на крилах.
Максимальна заявлена тривалість польоту становить вісім годин, а дальність — 298 миль, або приблизно 480 км. Реальні показники залежатимуть від умов експлуатації та встановленого корисного навантаження.
Розробники орієнтували Evo-LE на розвідувальні та спостережні місії, визначення цілей і контроль кордонів. Безпілотник також може працювати як ретранслятор зв'язку.
Однією з головних переваг тривалого польоту в DeltaQuad називають можливість безперервно стежити за визначеною територією. Операторам рідше доведеться замінювати один безпілотник іншим,
що зменшує ризик появи перерв у надходженні даних.
«Тривалість польоту змінює те, що можливо виконати під час місії», — заявив комерційний директор DeltaQuad Росс Джексон.
Максимальна злітна маса Evo-LE становить 13 кг. При цьому він може нести до 1,5 кг корисного навантаження, а дальність радіозв'язку заявлена на рівні до 120 км.
Для роботи у складніших умовах передбачені додаткові конфігурації із захистом від перешкод, захищеним зв'язком та автономною навігацією. Водночас компанія не заявляє, що весь цей набір обладнання буде встановлюватися на кожен безпілотник.
Домогтися восьмигодинного польоту лише встановленням більшої батареї інженери не змогли. За словами представника DeltaQuad Марка ван Схі, для цього довелося змінювати платформу комплексно.
Інженери застосували акумулятори з більшою щільністю енергії та двобатарейну схему, а також переробили електричну архітектуру безпілотника. Модернізації зазнала й силова установка, яка забезпечує вертикальний зліт.
Конструкцію з композитних матеріалів додатково посилили, а захист від проникнення води вдосконалили, щоб Evo-LE міг працювати під дощем.
