Американський стратегічний бомбардувальник Boeing B-52 залишається одним із найвідоміших важких військових літаків у світі, але за вражаючі можливості доводиться платити величезною витратою палива. На максимальній тязі під час зльоту він може спалювати понад 12 тисяч літрів авіаційного пального за годину.
Про це пише Wion.
Маса B-52 перевищує 176 тонн, а рух забезпечують вісім турбореактивних двигунів Pratt & Whitney TF33. Саме вони дають літаку необхідну тягу, але водночас роблять його надзвичайно ненажерливим щодо пального.
На піковому режимі під час зльоту стратегічний бомбардувальник здатний витрачати до 3300 американських галонів палива на годину. Це приблизно 12 490 літрів, або близько 208 літрів щохвилини.
Під час польоту в стратосфері витрата залишається дуже високою. На кожну милю шляху B-52 спалює приблизно 4,5 галона, або близько 17,3 літра палива.
Для тривалих польотів літак бере на борт величезний запас пального. У його крилах і фюзеляжі може розміщуватися до 48 тисяч американських галонів, що відповідає приблизно 181 700 літрам.
Такий запас дозволяє B-52 без дозаправки подолати близько 8800 миль,
або приблизно 14 162 км. Однак для особливо далеких бойових місій цього все одно може бути недостатньо.
У таких випадках екіпаж використовує дозаправку в повітрі. Для цього до операцій залучають літаки-заправники KC-135 Stratotanker, які передають паливо бомбардувальнику без необхідності здійснювати посадку.
Експлуатація B-52 обходиться ВПС США дуже дорого. Один годинний політ такого літака коштує приблизно 70 тисяч доларів.
Пентагон уже працює над зниженням витрат у межах масштабної програми модернізації B-52J вартістю 48,6 млрд доларів. Одним із ключових елементів стане заміна старих двигунів на сучасні Rolls-Royce F130.
Американські військові розраховують, що нові двигуни дозволять поліпшити паливну ефективність бомбардувальників приблизно на 30%. Саме модернізація силової установки має суттєво зменшити витрати під час майбутньої експлуатації B-52.
