У Києві презентували оновлений тролейбус PTS T12309 виробництва броварської компанії «Політехносервіс». Машина отримала новий дизайн, камери замість дзеркал і комбіновану батарею для автономного руху. Раніше столиця вже отримала тролейбуси PTS. Про новинки моделі повідомляє АвтоЦентр.
Що змінилося в тролейбусі PTS T12309 у КиєвіОновлену модель показали 13–15 жовтня на міжнародній виставці «КомунТех-2026» у столичному МВЦ. Кузов, як і раніше, виготовляє турецька компанія Akia, а зовнішнє оформлення доповнили сучасною LED-світлотехнікою спереду та ззаду.
Серед помітних змін у салоні та конструкції тролейбуса:
- замість традиційних зовнішніх дзеркал встановили камери;
- оновили зовнішній дизайн кузова;
- змінили систему автономного живлення;
- застосували нові рішення для накопичення та використання енергії.
Як працюватиме батарея нового тролейбусаГоловна технічна зміна прихована від пасажирів. Тролейбус отримав новий перетворювач і комбіновану батарею з акумуляторами двох типів: NMC та LTO.
За даними видання, NMC-батареї виконують роль стабілізуючого джерела живлення, а LTO накопичують енергію рекуперації від тягового двигуна. Таке поєднання має збільшити ресурс акумуляторів на 50–100%.
Очікується, що автономний пробіг зросте з 20–30 до 70 кілометрів без контактної мережі. Це може бути корисним на ділянках, де немає тролейбусних дротів або виникають перебої в роботі електротранспорту. Інформацію про інші зміни в роботі київського електротранспорту місто публікувало окремо.
