В умовах шаленого росту мегаполісів, загострення проблем екології, транспорту, управління інфраструктурою та збалансованого розподілу ресурсів Китай розпочав планування більше 500 «розумних» міст, сообщает Ecotown. Забезпечити стабільне існування величезних міських агломерацій з населенням понад 10 мільйонів чоловік покликана сфера високих технологій, зокрема, Інтернету речей, яка наразі відіграє ключову роль у реалізації багатьох ініціатив уряду Піднебесної, передає IKSmedia. Как изменилась экономика за 35 лет? Так, у місті Чжаньцзян, яке розташоване між Шанхаєм і Нанкіном, використання Інтернету речей для управління інфраструктурою і ресурсами дозволило скоротити щорічний обсяг вуглецевих викидів на 6700 тонн і заощадити на паливі 17 млн юанів (2,7 млн доларів). Зокрема, мешканці та гості міста мають змогу отримувати на смартфон актуальну інформацію про автобусні маршрути, наявність паркувальних місць і велосипедів у пунктах прокату. Натомість місто Іньчуань, адміністративний центр Нінся-Хуейського автономного району Китаю, претендує на звання «найрозумнішого» міста країни,
яке використовує, крім іншого, рішення для інтелектуального управління вивезенням сміття та водопостачанням.
Великі зміни наразі переживає Чунцин, найбільш густонаселене муніципальне утворення провінції Сичуань, розташованої на південному-заході країни.
Інтернет речей буде відігравати ключову роль і у повсякденному функціонуванні так званого «супер-мегаполісу», який планують створити шляхом обєднання Пекіна з сусідніми містами і селищами — мега-регіон Джин-Цзінь-Джі (Пекін-Тяньцзянь-Хебей) охопить територію у близько 212 379 квадратних кілометрів з населенням у 130 млн чоловік, що в шість разів більше, ніж в Нью-Йорку і більше, ніж населення Японії. Нові магістралі і мости зв'яжуть навколишні області, забезпечуючи спільне використання ресурсів і потужностей. Сьогодні міста-гіганти потребують більш інтелектуальної, захищеної, надійної і здатної до самовідновлення інфраструктури. Уникальные фото Пекина второй половины XIX века
«Функціонування «розумних» міст залежить від цілого набору додатків, починаючи від рішень для організації дорожнього руху та вуличного освітлення і закінчуючи моніторингом навколишнього середовища,
— говорить Санджай Хатрі, директор з розробки M2M-рішень компанії Jasper, яка займається створенням платформи для координації та управління роботою додатків Інтернету речей і кілька місяців тому стала стратегічним партнером оператора мобільних мереж China Unicom. — Китай вже володіє значною базою встановлених стільникових і комплексних підключених пристроїв Інтернету речей, які до цього часу були некерованими — встановлення SIM-карт в окремі пристрої здійснювалася лише з метою їх підключення. Єдина платформа для керування підключеними пристроями — це новий етап у розвитку Інтернету речей і міжмашинної комунікації в Китаї».
Jasper і China Unicom планують впроваджувати свої розробки в таких галузях, як автомобільна промисловість, вантажоперевезення і логістика (наприклад, управління парком транспортних засобів). Неабиякий потенціал мають також підключені торгові автомати нового покоління і «розумні» камери зберігання, наприклад, у багатоквартирних будинках. «Тут відкривається небувалий простір для підприємницьких ініціатив, наприклад, у сфері доставки гарячої їжі,
послуг пральні та таксі», — пояснює Санджай Хатрі. Нові мегаполіси потребують і «розумних» систем відеоспостереження. Нині камери шотландської компанії IndigoVision вже застосовуються на всій території китайської провінції Юньнань для моніторингу ситуації на вулицях міст та управління дорожнім рухом, а також в аеропортах КНР. Наразі в Китаї лише 30% стартапів спеціалізуються на розробці програмного забезпечення. Для порівняння, у Кремнієвій долині цей показник сягає 90%. Масанари Араї, засновник та генеральний директор компанії Kii (японський розробник хмарної платформи Інтернету речей) впевнений, що співвідношення поступово змінюватиметься. Kii налагодила співпрацю з китайським гігантом електронної торгівлі Alibaba, що працює на базі хмарного сервісу (Aliyun), схожого з AWS, який використовує Amazon, а також з місцевими магазинами додатків.
«Поширення мобільних додатків в Китаї — справа нелегка, — бідкається Масанари Араї. — Доводиться налагоджувати відносини з відповідним локальним магазином додатків, а таких сьогодні в Китаї більше 200, і у кожного своя сфера спеціалізації,
свій набір програмних засобів, свої правила і процедури погоджень».
Взяти рішення з інших країн практично неможливо: не дозволяє «Великий захисний екран» (Great Firewall), а для створення власного – потрібна хмарна платформа в Китаї, пояснює фахівець, додаючи, що ні Facebook, ні Twitter, ні Google у Китаї немає. Коворкинг-пространство в Пекине Однак Інтернет речей все одно стрімко завойовує китайський ринок. Наразі номери чотири — та п'ятизіркових готелей у КНР повністю підключені до Інтернету речей. І хоча впроваджені технології поки не дуже вражають користувачів, однак вдосконалення сфери лише питання часу. Як зазначає виконавчий директор Китайсько-британської ділової ради Кірк Вілсон, однією з найбільш серйозних перешкод на шляху розвитку «розумних» міст у Піднебесній може стати доступ до даних.
«У Китаї збір даних знаходиться у виключній компетенції місцевих органів влади, які дуже неохоче діляться отриманою інформацією, — пояснює він. – Муципалітети також прагнуть розробляти індивідуальні рішення, які не придатні для колективного використання, що створює додаткові бар'єри».
Ecotown
