Деньги немецких налогоплательщиков пойдут на развитие водородных технологий для автомобилей, поездов, кораблей и самолетов, которые будут созданы в четырех инновационных центрах.
Правительство Германии выделило 290 миллионов евро на создание и финансирование к 2024 году четырех инновационно-технологических центров (ITZ), которые будут разрабатывать водородные технологии для транспортного сектора: легковые и грузовые автомобили, поезда, речные и морские суда, авиация, сообщает DW.
Водородный бюджет будет распределен между Западной, Восточной, Северной и Южной Германией, причем деньги поступят в основном в средние и даже маленькие города. Таким образом, правительство стремится решить некоторые вопросы региональной политики до выборов.
Большая часть бюджетных средств пойдет в небольшой городок Пфаффенхаузен, в котором проживает всего около 5 тысяч жителей. В этой части Баварии, к северо-востоку от Мюнхена, в конце 2019 года был запущен проект HyBayern, цель которого – создать модельный регион для производства и использования «зеленого» водорода. Для этого будет построен завод по производству H2 путем электролиза воды.
Этот электролизер будет использовать экологически чистую электроэнергию от существующих гидро- и солнечных электростанций. Полученный водород будет поставляться на три запланированные в области АЗС.
В Дуйсбурге они также будут искать технологические решения для железнодорожных и автомобильных грузовых перевозок, поскольку поблизости находятся Рурская область, один из основных промышленных регионов Германии, и город-миллионник Кельн, важнейший транспортный узел.
В восточной части Германии, в федеральной земле Саксония в бывшей Германской Демократической Республике, центр водородных технологий будет расположен в Хемнице (население: четверть миллиона) рядом с Техническим университетом (TU Chemnitz) и двумя институтами прикладных исследований Фраунгофера, один из которых работает в станкостроении.
Четвертый, северный центр скорее станет кластером, так как он будет располагаться не в одной, а сразу в трех точках: в Гамбурге (1,8 млн человек), Бремене / Бремерхафене (570 000/114 000) и Стаде (48 000).
Тут, в ганзейских портовых городах на побережье Северного моря,
одним из основных направлений будущих исследований станет морское судоходство.
Подписывайтесь на #Практикавласти в Telegram и Facebook и читайте самые важные и свежие новости первыми! Гроші німецьких платників податків підуть на розвиток водневих технологій для автомобілів, поїздів, кораблів і літаків, які будуть створені в чотирьох інноваційних центрах.
Уряд Німеччини виділив 290 мільйонів євро на створення і фінансування до 2024 року чотирьох інноваційно-технологічних центрів (ITZ), які будуть розробляти водневі технології для транспортного сектора: легкові та вантажні автомобілі, поїзди, річкові та морські судна, авіація, повідомляє DW.
Водневий бюджет буде розподілений між Західною, Східною, Північною та Південною Німеччиною, причому гроші надійдуть в основному в середні і навіть маленькі міста. Таким чином, уряд прагне вирішити деякі питання регіональної політики до виборів.
Велика частина бюджетних коштів піде в невелике містечко Пфаффенгаузен, в якому проживає всього близько 5 тисяч жителів. У цій частині Баварії, на північний схід від Мюнхена, в кінці 2019 року був запущений проект HyBayern,
мета якого – створити модельний регіон для виробництва і використання «зеленого» водню. Для цього буде побудований завод з виробництва H2 шляхом електролізу води. Цей електролізер буде використовувати екологічно чисту електроенергію від існуючих гідро- і сонячних електростанцій. Отриманий водень буде поставлятися на три заплановані в області АЗС.
У Дуйсбурзі вони також будуть шукати технологічні рішення для залізничних і автомобільних вантажних перевезень, оскільки поблизу знаходяться Рурська область, один з основних промислових регіонів Німеччини, і місто-мільйонник Кельн, найважливіший транспортний вузол.
У східній частині Німеччини, у федеральній землі Саксонія в колишньої Німецької Демократичної Республіки, центр водневих технологій буде розташований в Хемніці (населення: чверть мільйона) поряд з Технічним університетом (TU Chemnitz) і двома інститутами прикладних досліджень Фраунгофера, один з яких працює в верстатобудуванні.
Четвертий, північний центр скоріш за все стане кластером, так як він буде розташовуватися не в одній, а відразу в трьох точках: в Гамбурзі (1,8 млн чоловік), Бремені / Бремерхафені (570 000/114 000) і Стаді (48 000).
Тут, в ганзейских портових містах на узбережжі Північного моря, одним з основних напрямків майбутніх досліджень стане морське судноплавство.
Підписуйтесь на # Практикавлади в Telegram і Facebook і читайте найважливіші і свіжі новини першими!
