Голландська компанія Aviko нещодавно розпочала експлуатацію автономного транспортного засобу MTT, який було збудовано компанією VDL. Новинка зараз курсує територією підприємства між виробництвом та морозильною камерою.
Оскільки вантажівка працює без водія, то у неї повністю відсутня кабіна. MTT обладнано повним електроприводом. Транспортний засіб розвиває максимальну швидкість до 15 км/год і може працювати 8 годин на одній зарядці АКБ. Споряджена маса вантажівки складає 10 тонн, корисне навантаження не перевищує 26 тонн, довжина - 11 м. Згідно з VDL, термін окупності цього електромобіля може тривати від трьох до п'яти років.
Одним із важливих нововведень нової платформи MTT є інтеграція власної системи керування та навігації, розробленої фахівцями VDL. Датчики, встановлені на вантажівці не лише спрямовують транспортний засіб за наміченим маршрутом, а й попереджають інших учасників дорожнього руху. Додатки, розроблені VDL, аналізують маршрути на основі креслень місцевості. Додатки також використовуються для моніторингу роботи автомобіля та для віддаленого усунення будь-яких несправностей.
«VDL допомогла нам знайти безпечне, стійке та інноваційне рішення для нашого транспорту між фабрикою та нашим новим холодильним складом. Протягом останніх двох років ми побудували в Стендерені найбільш екологічну холодильну камеру в Нідерландах. Ми розпочали процес розробки з VDL, щоб знайти безпечне та стійке рішення для транспортування між фабрикою та холодильною камерою на нашому внутрішньому майданчику. Завдяки електриці, яку ми виробляємо за допомогою сонячних панелей на даху холодильної камери, ми тепер можемо транспортувати нашу продукцію «екологічно» та з меншим шумом» - сказав Директор з логістики Герт-Ян Янссен Рейнен з Aviko.
Джерело specmachinery.com.ua
