Sono Motors застосує свої фотоелектричні рішення, інтегровані в автомобілі, в секторі комерційного транспорту в рамках нового партнерства з Chereau, французьким виробником рефрижераторів для перевезення продуктів харчування, ліків та інших продуктів глибокого заморожування.
У рамках партнерства дві компанії співпрацюватимуть для виробництва прототипу вантажівки-рефрижератора, інтегрованої із сонячними модулями площею 58,9 м², що становить 9,8 кВт генеруючої потужності. Очікується, що трейлер буде представлений на транспортній виставці наприкінці цього року, а потім пройде подальші випробування, щоб оцінити його придатність для багатосерійного виробництва.
"Завдяки цьому партнерству ми виходимо на новий ринок для наших сонячних технологій", - сказав Ларс Леле, керівник групи продуктів Sono Motors. «Наша мета — встановити сонячну енергію на кожен транспортний засіб, і тому ми пропонуємо технологічне рішення, яке підходить для великосерійного виробництва. Завдяки інноваційній технології можна досягти економії енергії до 80%, порівняно з дизельним двигуном».
У звичайних транспортних засобах-рефрижераторах охолодження забезпечується дизельним генератором,
окремим від двигуна вантажівки, або додатковою акумуляторною батареєю. За оцінками Sono Motors, замість живлення від вбудованої фотоелектричної батареї можна заощадити 3400 літрів палива та скоротити викиди CO2 на 9 тонн на один транспортний засіб на рік. Sono також підрахувала, що виробничі викиди для причепа із вбудованою сонячною батареєю становлять приблизно 6,5 тонни, що може бути компенсовано менш ніж за рік.
Після презентації у вересні вантажівка протягом кількох місяців тестуватиметься клієнтом Chereau у Франції. Однією із цілей цього випробування є перевірка розрахунків Соно щодо виходу енергії та потенціалу скорочення викидів.
Система буде оснащена контролером сонячного заряду Sono Motors, який оптимізує вихід енергії окремих модулів, щоб допомогти установці впоратися із затіненням. І компанія розробила виробничий процес, спеціально призначений для інтеграції в поверхню причепа, що відрізняється від процесів, що використовуються в її легковому автомобілі Sion, де потрібна більша увага до інтеграції сонячної енергії в вигнуті поверхні автомобіля.
«Рішення щодо інтеграції сонячної енергії,
пропоновані Sono Motors, ідеально підходять для наших причепів. Ми раді можливості працювати з Sono Motors над створенням майбутнього прототипу, який стане частиною нашого демонстраційного парку екологічно чистих причепів-рефрижераторів», - сказав Демієн Дестремо, генеральний директор The Reefer Group та Chereau. «Це великий крок до того, щоб зробити комерційну мобільність стійкішою і скоротити викиди».
Нарешті, Sono Motors зазначає, що очікує сильного зростання попиту на рефрижераторні перевезення найближчими роками, а також збільшення попиту на продукти глибокого заморожування, фаст-фуд та ліки. Збільшення вартості пального та зростаючі обмеження/штрафи, що застосовуються до викидів CO 2 , роблять докази на користь таких транспортних засобів ще більш переконливими.
Джерело: pv-magazine.com
