Згдіно щорічного огляду цін на батареї BloombergNEF ціни зросли на 7% із 2021 по 2022 рік.
Зростання цін на сировину та компоненти акумуляторів, а також стрімке зростання інфляції призвели до першого підвищення цін на літій-іонні акумулятори з того часу, як у 2010 році BloombergNEF (BNEF) почала відслідковувати ринок. Після більш ніж десятиліттнього падіння середні ціни на літій-іонні акумулятори в усіх секторах зросли до 151 долара за кВт-год у 2022 році, що на 7% більше, ніж минулого року в реальному вираженні. Зростання цін на батареї випереджало більш широке застосування дешевших хімікатів, таких як фосфат літію і заліза (LFP). BloombergNEF очікує, що наступного року ціни залишаться на тому ж рівні, що ще більше суперечить історичним тенденціям.
Наведені вище цифри представляють середнє значення для багатьох кінцевих користувачів акумуляторів, включаючи різні типи електромобілів, автобусів і стаціонарних сховищ. Зокрема, у 2022 році ціни на акумуляторні електричні транспортні засоби (BEV) становили 138 доларів США/кВт-год на основі середньозваженого обсягу.
На рівні комірок середні ціни на BEV становили лише 115 доларів США/кВт-год. Це свідчить про те, що в середньому комірки становлять 83% від загальної вартості упаковки. За останні три роки співвідношення вартості комірки до упаковки відхилилося від традиційного розподілу 70:30. Частково це пов’язано зі змінами в дизайні упаковки, такими як запровадження підходів «від комірки до упаковки», що допомогло знизити витрати.
У регіональному розрізі ціни на акумуляторні блоки були найдешевшими в Китаї – 127 доларів США/кВт-год. Упаковок у США та Європі було на 24% та 33% більше відповідно. Більш високі ціни відображають відносну незрілість цих ринків, вищі витрати на виробництво, різноманітність застосування та імпорт акумуляторів. Для вищого діапазону низькі обсяги та індивідуальні замовлення підштовхують ціни догори.
У 2022 році ціни могли б зрости ще більше, якби не ширше впровадження недорогої катодної хімії, відомої як LFP, і постійне зниження дорогого кобальту в катодах на основі нікелю. У середньому LFP-елементи були на 20% дешевшими, ніж літій-нікель-марганцево-оксидні кобальт-елементи (NMC)
у 2022 році. Однак навіть недорогі хімікати, такі як LFP, які особливо залежать від цін на карбонат літію, відчули на собі вплив зростання витрат у всьому ланцюжку постачання. У 2022 році ціни на акумулятори LFP зросли на 27% порівняно з 2021 роком.
Евеліна Стойку, спеціаліст з накопичення енергії в BNEF і провідний автор звіту, сказала: «Зростання цін на сировину та компоненти було найбільшим фактором підвищення цін на елементи, що спостерігалося в 2022 році. Серед цього зростання цін на металеві елементи для батарей великі виробники акумуляторів і автовиробники звернулися до більш агресивних стратегій для захисту від нестабільності, включаючи прямі інвестиції в проекти з видобутку та переробки».
У той час як ціни на ключові метали для акумуляторів, такі як літій, нікель і кобальт, в останні місяці трохи знизилися, BNEF очікує, що середні ціни на акумуляторні блоки залишаться високими в 2023 році і становитимуть 152 долари за кВт-год (у перерахунку на долари 2022 року).
BNEF очікує, що ціни на батареї знову почнуть падати у 2024 році, коли очікується зниження цін на літій у зв’язку з появою нових потужностей видобутку та переробки.
Опитування BNEF щодо цін на акумулятори за 2022 рік передбачає, що середні ціни на акумулятори повинні впасти нижче 100 доларів США/кВт-год до 2026 року. Це на два роки пізніше, ніж очікувалося раніше, і це негативно вплине на здатність автовиробників масово виробляти та продавати електромобілі в регіонах без субсидій чи інших форм підтримки. Вищі ціни на батареї також можуть зашкодити економіці проєктів зберігання енергії.
Яйої Секіне, керівник відділу накопичення енергії в BNEF, сказав: «Незважаючи на зниження цін, попит на акумулятори щороку встановлює нові рекорди. Зокрема, у 2022 році він сягне 603 ГВт-год, що майже вдвічі більше, ніж у 2021 році. Збільшення обсягів постачання з такими темпами зростання є справжнім викликом для галузі, але інвестиції в сектор також швидко зростають, а технологічні інновації не сповільнюються».
Квасі Ампофо, керівник відділу металів і гірничодобувної промисловості BloombergNEF, додав: «Ціни на літій залишаються високими через постійні обмеження в ланцюзі поставок і повільне нарощування нових виробничих потужностей. Додаткова пропозиція літію може послабити тиск на ціни в 2024 році, тоді як геополітика та торгова напруга залишаються найбільшою невизначеністю для інших ключових цін на металеві акумулятори в короткостроковій перспективі. Вирішення цієї напруженості може допомогти заспокоїти ціни у 2023 році й надалі».
Постійні інвестиції в науково-дослідні розробки, удосконалення виробничих процесів і розширення потужностей у всьому ланцюжку постачання допоможуть удосконалити технологію акумуляторів і знизити витрати протягом наступного десятиліття. BloombergNEF очікує, що технології наступного покоління, такі як кремнієві та літієві металеві аноди, твердотільні електроліти й нові катодні матеріали та процеси виробництва елементів, зіграють важливу роль у забезпеченні подальшого зниження цін.
Джерело: about.bnef.com
