Представники EAS Batteries, Технологічного інституту Карлсруе (KIT) та EdgeWave досліджують катоди LFP з лазерною структурою для літій-іонних круглих елементів. Три партнери з досліджень очікують, що це призведе до більш високої щільності енергії, скорочення часу зарядки та збільшення терміну служби.
У рамках трирічного проекту «High-E-Life» троє партнерів хочуть вперше перенести концепції лазерного структурування електродів на великоформатні намотувальні елементи, зокрема на круглі елементи LFP. Таким чином, проєктна група поєднує лазерну та акумуляторну технології. Дослідницький проєкт, координований німецьким розробником акумуляторів EAS Batteries, має загальний обсяг 2,1 мільйона євро та фінансується за рахунок 1,3 мільйона євро від імені Федерального міністерства освіти та досліджень.
Актуальність: Перфорації в активному матеріалі електродів скорочують шляхи міграції іонів і, таким чином, прискорюють процес заряджання та розряджання в літій-іонному елементі. "Так звані іонні магістралі потенційно можуть скоротити час зарядки великоформатних круглих елементів LFP наполовину або навіть на третину",
- кажуть у EAS Batteries. В той же час через більш високу механічну гнучкість можна намотувати товстіші електроди, що збільшує щільність енергії і, отже, ємність комірки.
Перфорація здійснюється за допомогою «нового ультракороткоімпульсного лазера, який може точно видалити чутливу активну масу, не торкаючись шарів, що залишилися». У рамках проєкту КІТ досліджуватиме лазерні процеси у виробництві клітин. EdgeWave робить свій внесок у лазерну технологію, EAS Batteries — у виробництво акумуляторів. Конкретна мета полягає в тому, щоб розробити елемент, який перевершує за властивостями поточний елемент EAS (MP602030 LFP 50 Ah), і використовувати його в існуючій акумуляторній системі EAS для морської промисловості.
Компанія EAS, що базується в Нордхаузен, спеціалізується на розробці та виробництві великоформатних літій-іонних акумуляторів з інноваційною технологією виготовлення електродів. Акумуляторні рішення компанії вже розгорнуті в Європі, Азії та Північній Америці в аерокосмічній, оборонній, підводній та морській промисловості, а нещодавно і в автомобільній промисловості.
Джерело: electrive.net
