Щороку Сполучені Штати імпортують сотні мільйонів літій-іонних акумуляторів, причому обсяг постійно зростає. SPEKA обрала головне зі статті Statista про імпорт акумуляторів у США.Найбільший імпортер літій-іонних акумуляторів, з величезним відривом, — Китай. Торік, за даними comtrade.un.org, він імпортував до США акумуляторів на $9,3 млрд. Для порівняння, Південна Корея, другий за обсягом імпортер, поставила до США акумуляторів на $1,3 млрд. Падіння цін на літій-іонні батареї уповільнилося останніми роками. Від 2011 до 2017 року кіловат-година подешевшала більш ніж утричі (з $900 до $200-220). А за наступні шість років — менш ніж удвічі (зараз кіловат коштує приблизно $100). Деякі експерти вбачають у цьому зростання ринкової частки Китаю.У 2025 році, за прогнозами S&P Global Market Intelligence, у світовому імпорті літій-іонних акумуляторів на Китай припадатиме майже 65%. За цей самий період світова частка імпорту з Німеччини зросте — з 1-2% до 10-11%. У країні вже будують виробничі потужності, а інвестиції заплановані до кінця десятиріччя.Ймовірно, ринок літій-іонних батарей США очікує на держрегулювання,
принаймні щодо імпорту. Йдеться про контроль якості та дотримання стандартів безпеки. Як наголошує експерт з пожежної безпеки Стів Кербер, після початку пандемії у великих містах США почали частіше використовувати електросамокати для доставки. Зростання попиту зумовило те, що деякі компанії звернулися до виробників з нижчим контролем якості акумуляторів. А це призводило до інцидентів із технікою.Батареї, які живлять ноутбуки, телефони та фотоапарати, зазвичай вважаються безпечними, якщо вони не мають дефектів і ними правильно користувалися. Крім того, батареї, які використовують у гаджетах, рідко піддаються екстремальним навантаженням. Літій-іонні батареї, які використовують в електровелосипедах та електросамокатах, набагато більші та схильні до пошкоджень.
