Сьогодні фінські ЗМІ оприлюднили інформацію, що Україна подала запит на отримання винищувачів F/A-18 Hornet від Фінляндії. Стверджується, що це стало наслідком візиту до Києва прем’єрки країни Санни Марін. Що становить собою такий літак - розглянемо в публікації.
F/A-18 Hornet став першим всепогодним винищувачем і штурмовиком, який був розроблений для таких завдань, як перехоплення і ближня авіаційна підтримка. F/A-18 A-D використовуються в штурмових ескадрильях морської піхоти США, а також у збройних силах інших країн - наприклад, Канади, Іспанії та Фінляндії.
Свої можливості та універсальність "Hornet" продемонстрував на початку свого використання - під час операції "Буря в пустелі", де літак збивав винищувачі та бомбардував ворожі цілі, довівши свою смертоносну ефективність в якості ударного винищувача. Те, що такі борти отримували прямі попадання ракет класу "земля-повітря" та успішно відновлювалися, ще більше зміцнило тезу про міцність і живучість цього літака.
Використання у складі ВПС Фінляндії
До складу збройних сил Фінляндії входять літаки моделі F/A-18С. Борти цієї модифікації здатні виконувати повний спектр завдань: домінування в повітрі, супровід винищувачів, розвідка, дозаправка в повітрі, ближня авіаційна підтримка, придушення засобів ППО та нанесення високоточних ударів вдень і вночі. Угода про купівлю 64-х F/A-18 була підписана у 1992 році, а надійшли до складу ЗС Фінляндії вони впродовж 1990-х років.
Один із провідних фінських військових експертів Хенрік Мейнендер так висловився про отримання Фінляндією даних літаків:
“Купівля винищувачів для Фінляндії є складним завданням, але явно пов’язаним із ширшим стратегічним контекстом. Уряд рішуче заперечував, що за купівлею Hornet були будь-які міркування політики безпеки, але все вказує на протилежне.
Придбання сучасних оборонних технологій завжди мало політичний вимір, оскільки постачання та обслуговування необхідного обладнання продовжує співпрацю з іноземним виробником. Наявність у нас цього літака означає, що протиповітряна оборона Фінляндії майже відразу стала сумісною з системою ППО НАТО”.
Історія
F/A-18 Hornet здійснив свій перший політ у 1978 році і був прийнятий на озброєння Корпусу морської піхоти у 1983 році, а ВМС США - у 1984 році. Винищувач прийшов на зміну F-4 "Phantom" і A-7 "Corsar".
F/A-18A і C - одномісні літаки, а F/A-18B і D - двомісні. Модель "B" в основному використовується для тренувань, а моделі F/A-18A+ і C/D - для штурмових дій, тактичного управління повітряним простором, передового управління повітряним простором і розвідувальних місій. Протягом усього терміну експлуатації літак зазнав декількох модернізацій, що дозволило розширити його можливості.
Виробництво моделей C і D завершилось у 2000 році,
а остання поставка F/A-18D до Корпусу морської піхоти США відбулась влітку того ж року. У квітні 2018 року ВМС США оголосили про виведення F/A-18C з бойового складу. ВМС і Корпус морської піхоти продовжують аналізувати потреби в обслуговуванні та утриманні бортів, оскільки літаки старіють і наближаються до завершення свого життєвого циклу.
Незважаючи на те, що "Super Hornet" значно більший за свого попередника F/A-18 Hornet, він приблизно на 7000 фунтів важчий і має на 50% більшу дальність польоту, але водночас - меншу кількість деталей і менші потреби в технічному обслуговуванні.
Конструкція літака
Міцний планер літака був побудований з відкритою архітектурою, що дозволяє легко інтегрувати нові системи озброєння і технологій. Завдяки поетапній модернізації блоків Super Hornet довів свою адаптивність і здатність не відставати від супротивника в сучасному динамічному бойовому середовищі.
Версія Block II включає в себе радар з активною електронно-сканованою антенною решіткою (AESA), вдосконалені сенсори і авіоніку, збільшену дальність польоту і можливість застосування арсеналу високоточної зброї.
Остання на даний модернізація літака, Block III, продовжує термін служби і дальність польоту, а також включає вдосконалену систему кабіни, модернізацію радару і розвинену систему взаємодії в повіті. У червні 2020 року компанія "Боїнг" передала ВМС США два випробувальні літаки F/A-18 Block III Super Hornet, виробництво яких розпочнеться після успішних випробувань, а також уклала контракт на постачання 78 нових літаків F/A-18 Block III до 2024 року.
Висновок
Надання Україні літаків цієї моделі значно посилить потенціал Повітряних сил ЗСУ та дозволить ефективно боротися з російською винищувальною авіацією. Звісно, мова не йде про надання бортів у найближчі місяці, адже потрібно навчити особовий склад. Однак у середньостроковій перспективі F/A-18 Hornet може стати основним літаком ПС ЗСУ.
