Перший у Новій Зеландії електричний стратосферний літак на сонячних батареях був запущений за допомогою Audi e-tron S Sportback. «Kea Atmos Mk1» від Kea Aerospace призначений для збирання аерофотознімків з високою роздільною здатністю для спостереження за погодою, здоров'ям дерев та забрудненням навколишнього середовища, а також для інших сільськогосподарських цілей.
Завдяки сонячній енергії з нульовими викидами Kea Atmos є ідеальним інструментом для дослідження кліматичних змін. Компанія передбачає, що її Kea Atmos на сонячних батареях дає повну картину, необхідну для моніторингу землі, водних шляхів і узбережжя.
Kea Atmos Mk1 — це літак без екіпажу з розмахом крил 12,5 метрів і може літати вище, ніж більшість комерційних авіалайнерів, на висоті до 15 тисяч метрів протягом до 16 годин, вагою менше 40 кг.
Оскільки супутники зазвичай працюють щонайменше в 20 разів далі від Землі, Kea Atmos може робити в 20 разів кращі зображення за допомогою подібної камери.
Читати також: Безпілотник Airbus Zephyr на сонячних батареях зазнав аварії після 64 днів безперервного польоту
Kea тестує електричні прототипи вже кілька років. Перший запуск (X1) відбувся у грудні 2021 року, апарат летів безперервно 14 годин. Потім, у лютому 2022 року, компанія здійснила 36-годинний політ зі своїм прототипом X10.
Генеральний директор Kea Aerospace каже, що це був «хвилюючий рік», коли було проведено кілька льотних випробувань і продемонстровано технологію кільком керівникам NASA.
Минулого місяця компанія запустила літальний апарат Kea Atmos Mk1, який працює на сонячних батареях і електриці. А щоб підняти його у повітря використали Audi e-tron.
У компанії кажуть, що майбутні версії літака на сонячних батареях дозволять працювати на більших висотах із безперервним польотом протягом кількох місяців.
Kea розробляє витривалий Kea Atmos Mk2 з розмахом крил приблизно 30 метрів, який може працювати на висоті майже 20 000 метрів.
Компанія каже, що використовуватиме дані для кількох програм, зокрема:
Виявлення забруднень на суші та у воді;
Моніторинг великих лісових масивів і стану дерев;
Забезпечення швидкого реагування та підготовки до екстремальних погодних явищ;
Розвиток розумних міст із кращим потоком транспорту та зеленими насадженнями;
Зменшення води та добрив за допомогою точних сільськогосподарських інструментів;
Моніторинг морських акваторій для виявлення незаконних рибальських човнів і суден.
Джерело: electrek.co
