За злетами Ту-22М3 з російських аеродромів, як правило, слідує оголошення повітряної тривоги в багатьох регіонах України. Цей застарілий, але все ще смертоносний літак використовує ракети Х-22, перехоплення яких вкрай складне для української ППО.
NV розповідає про основні характеристики Ту-22М3.
НайсекретнішийДо 1992 року в пресі не було жодної згадки про «Виріб 45» — так у СРСР називали дальні надзвукові ракетоносці-бомбардувальники зі змінною геометрією крила сімейства Ту-22М. Потім гриф особливої секретності було знято, але досі суттєва частина інформації про проєкт відсутня.
Відомо, що Ту-22М3 наприкінці 1970-х прийшов на зміну Ту-22М2. У тієї моделі, за даними російських військових істориків, було чимало принципових недоліків; крім того, їх масове серійне виробництво було заборонено за Договором про скорочення стратегічних наступальних озброєнь (СНО-2) 1979 року.
Перший політ Ту-22М3 здійснив 20 червня 1977 року, з 1978-го запущений у серійне виробництво на Казанському авіазаводі імені Горбунова. У 1993 році випущено останній екземпляр.
Точно невідомо, скільки справних Ту-22М3 є на озброєнні армії країни-агресора сьогодні.
Експерт Том Купер вважає, що загалом таких машин в середині 2010-х років залишилося не більше 60, з них половина — у стані бойової готовності.
Літаки базуються на аеродромах Оленья, Шайковка, Біла та Дягілєве. У грудні 2022 року щонайменше один Ту-22М3 був серйозно пошкоджений після атаки безпілотників по Дягилєвому — після цього агресор перемістив свою стратегічну авіацію на інші локації.
Основні характеристики
- Екіпаж: 4 особи
- Розмах крила: від 23,3 до 34,3 м
- Довжина: 42 м
- Висота: 11 м
- Злітна маса: 112 т
- Граничне перевантаження: 2,5 g
- Максимальна швидкість на висоті: 2300 км/год
- Крейсерська швидкість: 930 км/год
- Стеля висоти: 13,3 км
- Дальність польоту: 6800 км
Похибка ракет (кругове відхилення) була колосальною, сказав Настоящему времени військовий експерт Павло Лузін. «Це ракета, яка наводиться на авіаносець — на величезну купу заліза, металу, сталі, на те,
що видно голівці самонаведення. Ця ракета в основному передбачалася в ядерному виконанні. Плюс-мінус 200−300 метрів — яка, зрештою, різниця?!» — прокоментував він.
Також Ту-22М3 може нести до 12 тонн бомб вільного падіння, один залп здатний накрити площу, що дорівнює 35 футбольним полям. На відміну від Ту-22М2, може одночасно застосовувати крилаті ракети і бомби.
Бойові вильоти Ту-22М3 були відносно успішними в Афганістані та Сирії, де не застосовувалася сучасна ППО. Але вже під час війни в Грузії 2008 року одну з машин було збито одразу після бомбометання — і польоти дальньої авіації на тому припинилися до кінця конфлікту.
Під час повномасштабного вторгнення в УкраїнуУ квітні 2022 року, за інформацією Інституту вивчення війни, Ту-22М3 бомбардувализавод Азовсталь, де тримав оборону гарнізон Маріуполя. Але здебільшого РФ застосовує ці літаки як ракетоносці, запуски ракет Х-22 відбуваються в глибокому тилу, де немає ризику ураження літака українським винищувачем або наземною ППО.
Як зазначив в інтерв'ю NV експерт, дослідник історії авіації Михайло Жирохов,
росіяни здійснюють пуски або з Астраханської області над полігоном, де немає людей, або над Каспійським морем, що пов’язано з особливостями Х-22. «Це дуже стара ракета, в якій використовується рідке ракетне паливо. До того ж воно настільки високотоксичне, що під час заправки ракети техніки повинні надягати загальновійськовий захисний комплект із протигазом. Водночас це ракетне паливо нестабільне. А найбільше відмов ракет відбувається саме під час пусків. Тобто, простіше кажучи, у Х-22 може не завестися двигун», — зазначив він.
Відомі й випадки заходу Ту-22М3 на пуски в акваторії Азовського моря.
Потужна (960 кг вибухівки), але вкрай неточна ракета Х-22 двічі призводила до масової загибелі мирних жителів України.
27 червня 2022 року — удар по торговому центру Амстор у Кременчуці, загинуло 22 людини, понад 60 поранено. Дві ракети, ймовірно, були націлені на завод Кредмаш, але застаріла електроніка визначила як ціль будівлю супермаркету поряд.
14 січня 2023 року — одна ракета вразила житлову багатоповерхівку на Набережній Перемоги в Дніпрі, 46 загиблих, 75 постраждалих.
Під'їзд повністю знищено. Х-22 тоді використовувалися для ударів по українській енергетичній інфраструктурі, однак поряд із будинком жодних енергетичних об'єктів немає.
Плюси та мінусиДосі достовірних даних про збиття Х-22 немає — до весни 2023 року вони були надто швидкі для української ППО. Однак надходження на озброєння сучасних західних систем (Patriot, SAMP/T, Iris-T) ставить невразливість цих російських крилатих ракет під питання.
Крім того, такі ракети вже давно не випускають, а про скільки-небудь серйозний арсенал Х-32, які прийшли їм на зміну, нічого невідомо.
Якщо говорити про носії ракет, то життєвий ресурс фюзеляжів добігає кінця («наймолодшій» машині вже 30 років). Слабким місцем Ту-22М3 вважається двигун; тільки 2019 року зафіксовано дві аварії під час польотів у районах Астраханіта Мурманська, щонайменше троє пілотів загинули.
Літак наступної серії, Ту-22М3М, поки що існує тільки в одному екземплярі.
