Як пише закордонне видання Carscoops, альянс Stellantis доопрацював старий 3,6-літровий eTorque Pentastar, включивши до нього гібридну надбудову eTorque. Силовий агрегат може використовувати перетворювач постійного струму потужністю 3 кВт для роботи 12-вольтового стартера. Новий агрегат eTorque Pentastar V6 отримав систему рециркуляції відпрацьованих газів, що охолоджується, і має ступінь стиснення 11,3:1. Є система рекуперації енергії, а економічність
Читайте ще
12 чер
