Тайванський виробник твердотільних акумуляторних елементів ProLogium вперше представив свою нову літій-керамічну батарею великої площі (LLCB) на виставці ees Europe у Мюнхені. Перші зразки мають бути доставлені європейським автовиробникам для випробувань наприкінці 2023 року.
ProLogium раніше представила твердотільні акумуляторні блоки на виставці CES 2020 і відтоді уклала низку партнерських відносин із автовиробниками. ProLogium фінансується Mercedes-Benz та VinFast, серед інших. Тайванці входять до числа розробників з найбільш перспективними досягненнями в комерціалізації твердотільних акумуляторів. За заявою компанії, з літій-керамічною батареєю великого розміру було досягнуто ще одного етапу.
Згідно з ProLogium, LLCB дозволяє збільшити об'ємну щільність енергії майже вдвічі, займаючи при цьому стільки ж місця, скільки звичайний акумуляторний блок з 2170 круглими елементами, при цьому значно зменшуючи вагу та кількість елементів у блоці. Компанія посилається на зниження ваги до 115 кілограмів, але не наводить конкретних значень об'ємної густини енергії та кількості осередків.
ProLogium також приблизно описує інші особливості акумуляторної системи. Тайванці, наприклад, обходяться без паралельних з'єднань в акумуляторному блоці, а спрощена структура покликана полегшити технічне обслуговування і знизити експлуатаційні витрати. Крім того, плоска форма LLCB і відмінна теплопровідність керамічного твердого електроліту можуть зробити конструкцію системи охолодження значно менш складною і, таким чином, оптимізувати використання простору.
При збільшенні розмірів осередків компанія ProLogium дотримувалась загальної тенденції в галузі, особливо щодо акумуляторів з рідким електролітом: «Сучасна тенденція полягає у зміні розмірів циліндричних акумуляторів з 21 x 70 мм до 46 x 80 мм. Та сама концепція може бути застосована і до твердотільних батарей», — йдеться у супровідній заяві.
"LLCB забезпечить велику гнучкість проєктування електромобілів", - сказав Саймон Ву, помічник віце-президента ProLogium Technology Product Center. Крім того, у виробничих процесах LLCB утворюється менше відходів у вигляді матеріалів субстрату, а менша кількість осередків вимагає меншої кількості сировини,
що означає більшу стійкість та доступність».
Перші зразки LLCB мають бути доставлені європейським автовиробникам для випробувань наприкінці 2023 року. До речі, ProLogium тісно співпрацює з німецьким постачальником послуг з розробки FEV під час розробки – серед іншого, «для проведення перевірочних випробувань LLCB та розробки застосовних рішень». Обидві сторони оголосили про співпрацю в середині 2022 року.
Відомо також, що ProLogium планує відкрити свій перший європейський завод на півночі Франції. Будівництво електростанції у Дюнкерку потужністю 48 ГВт*год планується розпочати у другій половині 2024 року, а виробництво – наприкінці 2026 року. ProLogium вже оголосила у вересні 2022 року, що за межами Тайваню має бути завод із виробництва твердотільних акумуляторів.
Тим часом об'єкт ProLogium на Тайвані розрахований лише на 3 ГВт*год. «Значна частина» цих виробничих потужностей з 2024 року має перейти до інвестора VinFast. Крім того, обидві сторони розглядають можливість створення спільного підприємства з будівництва заводу із виробництва твердотільних акумуляторів у В'єтнамі.
VinFast і ProLogium вже підписали першу декларацію про наміри у 2021 році. На початку 2022 року Mercedes-Benz також оголосила про свою частку в ProLogium на суму, що обчислюється двозначним числом у мільйонах євро, і домовилася про спільну розробку акумуляторних елементів нового покоління з тайванською компанією. Posco також входить до групи інвесторів із минулого року.
"Маючи чітку дорожню карту з розширення потужностей та розвитку технологій, ми прагнемо прискорити революцію в галузі електрифікації, пропонуючи нашим партнерам покращені енергетичні рішення", - сказав Вінсент Янг, генеральний директор та засновник ProLogium Technology. «Минулого року ми представили першу повністю твердотільну батарею зі 100% анодом з оксиду кремнію, який забезпечує більш високу щільність енергії на рівні комірки. Тепер ми раді оголосити про ще одну революційну концепцію батареї, LLCB, яка виведе розробку акумуляторів для електромобілів на новий рівень з точки зору великої дальності дії, легкої ваги та гнучкості конструкції».
Джерело: electrive.net
