Автомобіль ГАЗ-32214 АС «Газель» 2002 року випуску, витрати на який привернули особливу увагу ЗМІ, є цілодобово працюючим автомобілем швидкої меддопомоги.
Про це повідомляє прес-служба Міністерства енергетики та вугільної промисловості.
«Автомобіль ГАЗ-32214 АС «Газель» 2002 року випуску, витрати на який привернули особливу увагу ЗМІ, є цілодобово та круглий рік працюючим автомобілем швидкої медичної допомоги, який обслуговує ВП «Южно-Українська АЕС» ДП НАЕК «Енергоатом», де у денній зміні працює 5600 чоловік. Про це дає можливість стверджувати перевірка, проведена прес-центром державної компанії», - йдеться у повідомленні.
У відомстві уточнюють, що оскільки атомна станція знаходиться за межами міста, протягом доби «швидка допомога» проїжджає 120-140 км. На автомобілі встановлено постійне чергування водіїв, зарплата яких також включена до загальних витрат на утримання автомобіля.
«Загальна сума витрат на оплату праці водіїв становить 288 тис. грн на рік, при цьому відрахування на соціальні заходи складають ще 107 тис. грн, які також закладені у загальну суму витрат на утримання автомобіля.
Матеріальні витрати по даному автомобілю становлять 139 тис. грн, зокрема, на придбання пального та паливно-мастильних матеріалів. Витрати на амортизацію складають 28 тис. грн, інші витрати - 34 тис. грн», - уточнили в міністерстві.
При цьому в Міненерговугілля додали, що ВП «Южно-Українська АЕС» розглядає можливість придбання нового, більш економічного автомобіля замість «Газелі».
В самому ж «Енергоатомі» вважають, що спроба вибіркового аналізу витрат на утримання автотранспорту компанії виявилась невдалою, а зроблені висновки не відповідають дійсності.
Як повідомляли українські ЗМІ, журналісти з'ясували, що найдорожчою машиною в автопарку державної компанії «Енергоатом» виявилась ГАЗ 32214, більш відома як мікроавтобус «Газель». За підрахунками тих же журналістів, річна потреба на утримання цієї машини дорівнює 596 тис. грн.
