Наприкінці минулого року структури МРЕВ зазнали потужних змін. В області було ліквідовано практично всі відділи, а на противагу їм створено територіальні сервісні центри. Функції новостворених структур значно ширші, ніж у їхніх попередників. При цьому значно спрощено процедуру видачі документів. Як тепер відбуватиметься реєстрація транспортних засобів, скільки це коштуватиме, як вплине на водіїв запровадження стандарту «Євро-5» - на всі ці запитання під час прямої телефонної лінії у редакції «Номер один» відповів виконуючий обов’язки директора регіонального сервісного центру в м. Тернополі Святослав Вишневський. - Віднедавна в Тернополі замість МРЕВ працює регіональний сервісний центр. Яка його відмінність від колишнього МРЕВ, окрім назви? (Оксана, Тернопіль) - Внаслідок реформування Міністерства внутрішніх справ 7 листопада 2015 року було створено окрему юридичну особу – регіональний сервісний центр, до якого входять п’ять територіальних центрів з розташування: у Теребовлі, Чорткові, Підгайцях, Кременці та Тернополі. До їхніх функцій належить реєстрація транспортних засобів,
видача та обмін посвідчень водія, видача документації, пов’язаної з перевезенням небезпечних вантажів. Територіальні сервісні центри обслуговують громадян незалежно від місця проживання. Навіть з інших областей. Для цього особі достатньо пред’явити паспорт громадянина України. Це дуже зручно, у першу чергу, для водіїв. Адже у випадку втрати документації вони можуть одразу звернутися у будь-який центр. Його працівники на місці здійснять перевірку транспортного засобу за наявними базами та на відповідність номерних агрегатів. При позитивному висновку протягом години водій може отримати нові документи в залежності від технологічної операції (реєстрація, зміна власника, виготовлення дублікату свідоцтва про реєстрацію, заміна номерних знаків, тощо…) . - Понад рік тому мене позбавили водійських прав. Протягом цього часу я не користувався транспортним засобом. Яка процедура повернення прав? (Олександр, Тернопіль) - Для цього не потрібно заново проходити навчання в автошколі. Термін позбавлення прав вираховується з моменту вилучення або здачі особою водійського посвідчення.
Якщо цей термін завершився, для отримання посвідчення водія потрібно звернутися у територіальний сервісний центр, повторно представити медичну довідку, паспорт та підтвердити знання ПДР, тобто ще раз скласти іспит. - Як розраховується вартість індивідуального номерного знака і який порядок його отримання? (Петро, Тернопіль) -Порядок видачі індивідуального номерного знака буде прописано у положеннях кожного територіального сервісного центру. На сьогодні проходить процедура затвердження нової інструкції. Після реєстрації даного документа в Міністерстві юстиції можна буде чітко сказати про порядок отримання та вартість індивідуальних номерних знаків. Останнім часом замовлень на індивідуальні номерні знаки поменшало. У попередній інструкції було передбачено, що комбінація цифр не могла повторюватися. Аби не вийшло так, що під одним номерним знаком зареєстровано два автомобілі. На таких номерних знаках забороняється наносити написи, які є дискримінаційними за ознаками походження, соціального і майнового стану, расової та національної належності, статі, освіти,
ставлення до релігії, родом і характером занять, місцем проживання, за інших обставин, а також використовувати або імітувати зображення Державного Герба України, державних символів інших держав та міжнародних організацій, а також офіційні назви державних органів України, крім випадків, передбачених законодавством. На знаках дозволяється використовувати як літери кирилиці, так і літери латинської абетки. . Номерні знаки, які мають однакові символи, наприклад «2222» або «1111», «9999» продаються за окремо визначену плату згідно з наказом МВС, зареєстрованим у Мін’юсті. Їх вартість становить 10 тис. грн. Дорожче обійдеться номерний знак із комбінацією три нулі та інша цифра, наприклад «0001» або «0003». Вони коштують 20 тис. грн. Окремо визначено вартість номерного знака «0006» та «6666». Вона становить 7500 грн. Станом на сьогоднішній день таких номерних знаків в наявності є понад 30, крім «0001» та «7777», які за своєю популярністю раніше були вибрані декілька серій наперед. - У зв’язку з чим можуть відмовити у встановленні індивідуального номерного знака?
Чи заборонено зараз встановлювати номери «ПТН ПНХ»? - Встановлення будь-яких номерних знаків, які не пройшли офіційної видачі за базами даних, заборонено. Незалежно від того, які символи на них нанесено. Власник автомобіля може використовувати індивідуальний номерний знак лише тоді, якщо він офіційно виданий сервісним центром. Перетин кордону з ІНЗ заборонено. В такому випадку його необхідно замінити на основний, адже практики використання ІНЗ за кордоном немає. Їх можна використовувати лише на території України. Щодо номерів «ПТН ПНХ», то такі знаки сервісним центром не видавалися, отже, не можуть застосовуватися у місці кріплення номерних знаків. - Чи проходили Ви як керівник сервісного центру перед призначенням на посаду люстраційну перевірку? - Я призначений виконуючим обов’язки керівника регіонального сервісного центру наказом Міністра внутрішніх справ і люстраційна перевірка щодо мене проводиться згідно з встановленими вимогами. Тимчасові призначення відбулися для того, щоб не зупинялася діяльність сервісного центру, а власники автомобілів могли отримати безперебійно весь спектр послуг.
Для функціонування центру необхідно було зареєструвати юридичну особу та розробити необхідну документацію. Конкурс на призначення директора РСЦ буде проводитися у м.Києві головним сервісним центром МВС. - Чи проходили перед реєстрацією сервісного центру перекваліфікацію працівники МРЕВ. Якщо так, то скільки співробітників її не пройшли? Чому? І взагалі, як відбувався конкурс на заміщення посад? - Конкурс на призначення державних службовців у територіальні сервісні центри буде відбуватися згідно з постановою Кабміну №169, та в термін, встановлений МВС. Наразі у сервісних центрах працюють більшість працівників, які виконували ці обов’язки до 7 листопада 2015 року в Центрах ДАІ і які пройшли відповідне стажування. На мою думку, для того, щоб успішно виконувати покладені функції, кадровий склад необхідно поступово оновлювати. Нам потрібні молоді працівники, які мають навики роботи з комп’ютерною технікою та документацією і розуміються в законодавчій юриспруденції. Людина повинна володіти навиками роботи з базами даних НАІС. Їх загалом є більше дев’яти. У них міститься інформація про транспортні засоби,
осіб в розшуку, посвідчення водія, арешти, розшук тощо. Також ці люди мають відповідати критеріям культури обслуговування громадян. Перш за все коректне та ввічливе ставлення до кожного відвідувача. - Якщо автомобіль куплено за кордоном, яка процедура його реєстрації і в який термін її потрібно здійснити? (Ірина, Тернопіль) - Термін реєстрації визначено порядком реєстрації і становить 10 днів після отримання посвідчення митниці. Зробити це можна у будь-якому територіальному центрі. Вартість реєстрації залежить від типу автомобіля. Якщо це легковий транспортний засіб, необхідно сплатити внесок у Пенсійний фонд. Його розмір становить 3-5% - залежно від вартості автомобіля. Якщо він коштує не більше 227 тис. грн. – 3%, 227-399 тис. грн. – 4%, від 399 тис. грн. – 5%. Крім того, внести плату за саму реєстрацію -186 грн., свідоцтво про реєстрацію – 201 грн., номерний знак – 103 грн. Загалом близько 700 грн. разом з експертним дослідженням та послугами банку. - Чи можливо встановити у приміщеннях, де відбуваються іспити на знання ПДР, веб-камери, за допомогою яких можна було б в он-лайн-режимі спостерігати за тим,
що відбувається під час екзамену? (Ольга, Тернопіль) - Ми розглядали таку можливість. І думаю, невдовзі цю ідею вдасться реалізувати. Наразі проблема в тому, що веб-камери дуже знижують швидкість каналу, до якого під’єднані бази даних, що працюють у прямому доступі до Єдиного державного реєстру МВС. У результаті зменшується швидкість інтернету, а разом з тим –погіршується якість обслуговування відвідувачів. Це питання вивчають на рівні МВС. Міністерство має намір виділити додаткові кошти на встановлення таких камер. У Києві вже практикується це питання. Планується збільшення швидкості зв’язку в десятки разів. Наш центр готовий хоч завтра вивести зображення і з екзаменаційних приміщень, і з залів обслуговування, і навіть з приміщень для проведення оглядів автомобілів. Однак для цього потрібно забезпечити безперебійну роботу швидкісного інтернету, тобто додатково виділити кошти з бюджету. - Чому заборонено переобладнання вантажних бусів на пасажирські? (Іван, Тернопіль) - У цілому переобладнання мікроавтобусів з вантажних на пасажирські не заборонено. Єдине – внаслідок змін,
внесених Кабінетом Міністрів, до порядку реєстрації накладено додаткові зобов’язання щодо сплати акцизу. Раніше перереєстрація відбувалася без будь-яких додаткових фінансових навантажень, тепер власник повинен представити квитанцію про сплату акцизу. Вартість сплати залежить від об’єму двигуна. Якщо, наприклад, автомобіль у середньому має двигун об’ємом 2 тис. см кубічних, розмір сплати становить 2 євро за см3. Так виходить, що вартість переобладнання такого автомобіля становить 4 тис. євро. Крім того, при перереєстрації потрібно представити висновок з «КиївтрансНДІпроекту», довідку СТО про відповідність транспортного засобу вимогам безпеки дорожнього руху, а також документ про сплату акцизних платежів. - Чому працівників нижчого рангу змінюють, а керівний склад залишається той самий? Лише відбувається ротація у структурах… (Сергій, Тернопіль) - Я не погоджуюся з такою думкою. Зміни стосуються всіх працівників. Усі, хто зараз тимчасово виконує обов’язки, будуть проходити переатестацію. Якщо вони не підтвердять своєї кваліфікації, то відповідно будуть замінені.
Зміни торкнуться кожного працівника, в першу чергу - керівників. Можу сказати, що протягом нетривалого часу з п’яти начальників МРЕВ замінено трьох. Тобто керівний склад оновився на 70%. - Чи реєструють зараз машини класу нижче за «Євро-5»? (Тарас, Козова) - Такі автомобілі підлягають реєстрації, але це не стосується транспортних засобів, ввезених з-за кордону до 31 грудня 2015 року. - Чи потрібно перереєстровувати автомобілі, які вже зареєстровані в Україні, під стандарт «Євро-5»? (Ігор, Тернопіль) - Перереєстровувати такі транспортні засоби не потрібно. Цих автомобілів обмеження не стосуються. - У зв’язку з нововведенням, існує практика підробки сертифікату відповідності автомобіля стандарту «Євро-5». Чи проводите Ви перевірку таких сертифікатів? (Максим, Тернопіль) - Відповідні зміни вступили в дію з 1 січня 2016 року. З цього часу таких транспортних засобів у нас реєструвалося не багато. Відповідність автомобіля нормам «Євро-5» можна перевірити і без сертифікату. Усі характеристики транспортного засобу внесено до VIN-коду транспортного засобу. Кожен працівник, який має доступ до бази АВТО- VIN, може перевірити інформацію. Крім того, на кожному сертифікаті є контактний номер телефону структури, яка видавала документ. Відтак перевірити інформацію можна, зв’язавшись із органом стандартизації та сертифікації, які є в кожному обласному центрі. Зоряна Гарасимів ("Номер один")
