Джерело: Reuters
Reuters повідомило, що група західних страховиків забезпечила покриття для танкерів з російською нафтою, зберігаючи її надходження після встановлення обмежень цін G7.
Дані трейдерів і вантажовідправників, з якими ознайомилося Reuters, свідчать, що п’ять страхових компаній, включаючи American Club, West of England зі штаб-квартирою в Люксембурзі та норвезьку Gard, забезпечили покриття десятьох танкерів, які цього року вирушили з Росії до Азії.
American Club і West of England застрахували два судна – Gioiosa й Orion I, які здійснили подібні рейси на початку 2024 року.
Обидва судна взяли на борт сиру нафту державної російської нафтової компанії “Роснафта” у російській Балтиці та відпливли до Китаю, про що свідчать дані.
Обмеження, які ввели країни G7 та їхні союзники, щоб обмежити здатність Москви фінансувати війну, дозволяють західним страховикам і кораблям брати участь у торгівлі російською нафтою, лише якщо нафта продається нижче 60 доларів за барель.
Однак згідно з даними LSEG, Росія, яка заборонила своїм компаніям дотримуватись ліміту ціни, продавала свою нафту сорту Urals у портах Балтії в середньому за 69,
4 долара за барель цього року, що значно перевищує ліміт ціни.
Відтак західні правоохоронні органи, включаючи Міністерство фінансів США, вимагають від страхових компаній вимагати так звані атестації від сторін, які купують і продають сиру нафту.
- 18 липняВелика Британія запровадила санкції проти 11 суден, які транспортують нафту з Росії включаючи “Залив Амурський” і СКФ “Печора”. Кораблі, ймовірно, ходять під прапорами Панами, Габону та Островів Кука.
- Згідно з підрахунками Reuters,доходи Росії від нафти й газу в червні зростуть більш ніж на 50% у річному обчисленні до 9,4 мільярда доларів після зменшення субсидій нафтопереробним заводам і відображення здатності російської економіки обмежувати вплив санкцій.
