За кордоном

Чим завершиться для російського автопрому співпраця з Китаєм. Офіційний наказ

13 вер•Auto-Consulting


Російська влада, з її міфом про велике відродження власного автопрому, отримала гучного ляпаса від партнерів . Китайським автовиробникам порекомендували не інвестувати до РФ. Міністерство торгівлі Китаю на зустрічі у липні попередило про ризики інвестицій у закордонний автопром, пише Reuters. Зокрема, влада закликає утриматися від вкладень в Індію і «вкрай не рекомендує» інвестувати у Росію та Туреччину.Причину позначено розпливчасто — ризики, пов'язані з геополітичною обстановкою. Хоча для Європи та Таїланду таких ризиків не має. А якщо вже існують якісь виробництва, то їхню діяльність за кордоном просять обмежити складанням з деталей, що постачаються з КНР. Це звичить як вирок для російського автопрому, якому вказали місце - бути лише складальним виробництвом, який у будь-який момент може припинитися за бажанням китайської сторони. Ось і все.

А тим часом, Geely, другий за обсягом продажу автовиробник Китаю, вибирає локацію для будівництва заводу в Європі. А компанія Leapmotor вирішила співпрацювати зі Stellantis, який пообіцяв вивести китайців на європейський ринок. На початку року інсайдери говорили про локалізацію Leapmotor на фабриці FIAT Mirafiori у Турині.

Читайте ще