У Росії перестала літати половина літаків Airbus A320/A321neo. Зокрема, із 66 літаків у повітря більше не підіймаються 34. Про це повідомило російське видання Комерсант з посиланням на джерела.
Як зазначило видання, у 34 літаків виявили проблеми з двигунами. У повідомленні сказано, що технології цих літаків доволі складні, тому через відсутність деталей провести обслуговування та ремонти двигунів важко.
Журналісти стверджують, що приблизно половина літаків, що простоюють, можуть не повернутися до польотів. Зокрема через те, що ресурси двигунів понад 20 лайнерів у парку S7 майже вичерпані.
Йдеться про літаки, що мають двигуни Pratt & Whitney PW1100G й типу LEAP. Деякі не можуть оновити через відмову власників, а в інших виникають інші труднощі.
Компанія P&W у 2023 році відкликала свої двигуни, через що авіакомпаніям довелося скорочувати рейси. Як прогнозують джерела видання, без ремонту в Росії літаки A320/A321neo почнуть масово вибувати з експлуатації з 2026 року.
13 листопада стало відомо, що три десятки дрібних і середніх російських авіакомпаній, які забезпечують 26% пасажирських перевезень всередині Росії, можуть збанкрутувати у 2025 році
У серпні 2023 року видання Верстка писало, що російські авіакомпанії з початку 2023 року ввезли у РФ запчастин для літаків на $110 млн.
Повідомлялося, що Аерофлот привіз до країни запчастини від американських компаній Honeywell на $7,5 млн, Woodward на $4,5 млн і Boeing на $2,5 млн, а також французької Safran Nacelles на $4,5 млн.
