Про це свідчать дані постачальника авіатранспортних послуг Sita.
Водночас в Азії трапилось усього 3,04 таких випадки на 1000 пасажирів, а в Північній Америці — 5,8.
Загалом у світі зафіксували в середньому 6,9 втрачені, пошкоджені або доставлені із запізненням валізи на 1000 пасажирів. Що менше, ніж у 2022 році, коли зафіксували 7,6 таких випадки.
Однак кількість назавжди втрачених і вкрадених сумок незначна — 5%. Натомість 77% прибули до власників, але із запізненням. Ще 18% зазнали пошкоджень.
У 46% випадків проблеми з багажем траплялися через перенесення його з одного літака на інший. Як зазначають у Sita, до цього призвело зростання кількості далеких рейсів у 2023 році — ця тенденція зберігається.
16% проблем пов’язані із помилками при завантаженні багажу. Також поширеними є проблеми, які виникають при оформленні квитків, зміні багажу, проходження системи безпеки.
За даними Sita, що у 2023 році індустрія авіаперевезень почала відновлюватися. Пасажиропотік різко зріс, вперше перевищивши рівень 2019 року. У компанії очікують, що у 2025 році кількість пасажирів досягне 5,2 мільярда.
Також зазнають, що пасажирам треба готуватися здавати багаж самостійно: 66% авіакомпаній і 88% аеропортів вже використовують безконтактне самообслуговування.
читайте також:
- Українська авіакомпанія SkyUp запустила регулярні рейси з Кишинева. Куди можна буде злітати?
- Відкрити повітряний простір наразі неможливо — Шмигаль
