Стартував процес будівництва залізниці, що з'єднає Китай, Киргизстан і Узбекистан та проляже в обхід Росії. Магістраль дозволить постачати товари з Китаю через Центральну Азію до країн Європейського Союзу.Про це пише РБК-Україна з посиланням на видання Tazabek. Про це повідомляють Контракти.UA.
На церемонії початку будівництва дороги 27 грудня в Киргизстані президент країни Садир Жапаров заявив, що нова залізниця буде не лише стратегічним об'єктом, а і сполучною ланкою між Заходом та Сходом.
"Новий залізничний коридор Китай-Киргизстан-Узбекистан стане гілкою південного мосту Євразійського континенту та відкриє доступ до ринків Західної Азії та Близького Сходу. Цей маршрут дозволить доставляти вантажі з Китаю в Киргизстан і Центральну Азію, а звідти - до Туреччини і далі в Євросоюз", - сказав Жапаров.
Він також додав, що проект буде сприяти зміцненню регіональних зв'язків і диверсифікації транспортних маршрутів, що дозволить збільшити конкурентоспроможність регіону як транспортного транзитного хабу.
Особливості проектуЗалізниця проляже від міста Кашгар у Сіньцзян-Уйгурському автономному окрузі Китаю через Торугарт,
Макмал та Джалал-Абад у Киргизстані до Андижану в Узбекистані.
Надалі магістраль планується з'єднати з іншими країнами Центральної Азії. Звідти вантажі перевозитимуть до Каспійського моря в Туреччину й Європу.
Загальна вартість проекту становить 4,7 млрд доларів. Інвестиційну угоду було підписано 20 грудня у Бішкеку між урядом Киргизстану та залізничною компанією "Китай-Киргизстан-Узбекистан". У спільному підприємстві частка Пекіну становить 51%, а Бішкеку і Ташкента - по 24,5%.
Проектний обсяг перевезень встановлений на рівні 15 млн тонн. Очікується, що магістраль скоротить на сім днів терміни доставки вантажів із Китаю до Європи.
Проекти китайського "Шовкового шляху"У 2013 році Китай висунув масштабну інфраструктурну ініціативу під назвою "Пояс і шлях", відому також як "Один пояс - один шлях".
Вона передбачає функціонування економічного поясу "Шовкового шляху": сухопутний маршрут, що проходить через Центральну Азію, Близький Схід і Європу, а також морський "Шовковий шлях" XXI століття: морський маршрут, що з'єднує Китай із Південно-Східною Азією, Південною Азією, Африкою та Європою.
У червні цього року президент Польщі Анджей Дуда відвідав Пекін, де обговорив з президентом Сі Цзіньпінем розбудову інфраструктурної мережі, що з'єднує Китай, країни Центральної Азії, Близького Сходу, Африки та Європи.
