У 2024 році атаки єменських хуситів на комерційні судна в Червоному морі завдали світовій економіці збитків у розмірі близько 200 мільярдів доларів США, повідомляє The Economist.
Торік хусити атакували майже 200 суден, пошкодивши понад 40 із них. У 2025 році ці атаки продовжилися.
Зазначається, що єменські повстанці, використовуючи іранське озброєння та російську розвідку, частково контролюють вхід до Баб-ель-Мандебської протоки, що з'єднує Червоне море із Суецьким каналом. Через цей канал проходить близько 12% світової торгівлі. Видання додає, що торгівельні судна не стикалися з такою небезпекою з часів Другої світової війни.
Читайте також:
Ізраїль попередив хуситів, що їхні обстріли можуть призвести до того, що вони розділять долю ХАМАС і Хезболли Обсяги вантажоперевезень у протоці впали на дві третини, спричинивши економічні втрати у 200 мільярдів доларів США лише за 2024 рік.
Через атаки хуситів судна змушені оминати Червоне море, вибираючи довший маршрут навколо Африки. Це збільшує подорожі з Азії до Європи на 6 000 км, що додає 10−14 днів у дорозі. Більші витрати на паливо через швидший транзит підвищують вартість подорожі приблизно на 1 мільйон доларів.
Водночас страхування суден у Червоному морі подорожчало у 20 разів, що змушує багатьох обирати довший, але безпечніший маршрут.
У липні 2024 року ціна доставки контейнера з Шанхая до Роттердама сягнула 8 200 доларів США — у п’ять разів більше, ніж середній показник у 2023 році. Загалом через атаки хуситів витрати на глобальні контейнерні перевезення зросли щонайменше на 175 мільярдів доларів лише за 10 місяців 2024 року. Для порівняння, у 2023 році світовий ринок контейнерних перевезень обійшовся у 122 мільярди доларів.
За даними експертів ООН, деякі судноплавні компанії укладають угоди з фірмами, пов’язаними з лідерами хуситів, щоб гарантувати «безпечний проїзд». Хусити отримують за це близько 180 мільйонів доларів на місяць, або 2,1 мільярда доларів на рік.
Атаки єменських хуситів на кораблі в Червоному морі
Читайте також:
«Серйозний інцидент». Над Червоним морем збили винищувач F/A-18 ВМС США, у командуванні розкрили подробиці Єменське угруповання хуситів атакує кораблі в Червоному морі з листопада 2023 року. Йдеться про протоку Баб-ель-Мандеб, що омиває прибережні райони Ємену,
підконтрольні хуситам, через яку судна потрапляють до Червоного моря, щоб далі дістатися до Суецького каналу і Середземного моря.
У грудні 2023 року США у відповідь на напади хуситів почали операцію Prosperity Guardian (Страж процвітання) для захисту судноплавства в регіоні В операції беруть участь Велика Британія, Бахрейн, Канада, Франція, Італія, Нідерланди, Норвегія, Сейшельські острови та Іспанія.
26 квітня 2024 року есмінець Великої Британії HMS Diamond уперше з 1991 року збив ракету, випущену хуситами в Ємені, захищаючи торгове судно в Аденській затоці
27 травня 2024 року хусити вдарили в Червоному морі по нафтотанкеру Andromeda Star, який прямував із Росії до Індії.
13 червня 2024 року представники CENTCOM США повідомили, що в Аденській затоці хусити атакували судно Verbena двома крилатими ракетами, унаслідок чого було поранено одного моряка, а на борту почалися пожежі.
15 листопада 2024 року видання Axios повідомило, що єменські хусити для ударів по кораблях у Червоному морі почали використовувати вдосконалені ракети.
31 грудня 2024 року посол Ізраїлю в ООН Дані Данон застеріг, що угруповання хуситів ризикує розділити долю ХАМАС, Хезболли та режиму сирійського диктатора Башара Асада, якщо не припинить ракетні атаки на Ізраїль.
