ВARCповідомили, що як випливає з оприлюдненого 29 січня листування депутата держдуми агресора Олексія Курінного та тамтешнього Мінтрансу, вантажоодержувачем та вантажовідправникоммазуту,який перевозили затонулі 15 грудня біля Керченської протоки танкери “Волгонєфть-212” та “Волгонєфть-239”, є безпосередньо “Роснєфть”, а висновок про їх допуск до плавання видавало “Російське кваліфікаційне товариство”.
При цьому затонулі танкери “прибирати” з акваторії будуть… самі власники, пермська компанія “Кама шиппінг” та московська “Волгатранснєфть”, для чого вони уклали договори з “Морспасслужбою”.
“Страховиком “Волгонєфть-212” була компанія “ВСК”, а “Волгонєфть-239” – “Абсолют Страхування”, з максимальним номінальним страховим випадком приблизно у 20 мільйонів доларів кожному, що в десятки, якщо не в сотні разів менше ніж тільки прямий завданий збиток. При цьому, судячи з документів мінтрансу агресора, дане страхування взагалі не покриває розлив вантажу, а стосується тільки розливу бункерного палива самого судна, а також витрат на його рятування”, – йдеться у дописі.
Як раніше повідомляла група ІС,в морі біля Керчі, крім мазуту, плаває піна з бочок-буїв, які захищають Кримський міст
Інформація – одна з граней війни! Підписуйтесь на акаунт «Інформаційного спротиву» в Twitter,а також на наш канал в Telegram. Разом до Перемоги!
