Федеральне авіаційне управління США (FFA) планує оголосити про скорочення кількості рейсів в районі Вашингтонського національного аеропорту імені Рональда Рейгана, щоб розв’язати проблему з безпекою після смертельного зіткнення вертольота Black Hawk та літака American Airlines.
Про це у четвер, 6 лютого, повідомляє агенція Reutersз посиланням на лист, до якого має доступ редакція.
Зазначається, що FFA повідомило авіакомпанії ввечері 5 лютого, що скорочення максимальної кількості рейсів з 28 до 26 на годину зменшить ризик, але також збільшить середні затримки з 40 до 50 хвилин.
Читайте також:
В авіакатастрофі у Вашингтоні загинула громадянка Польщі з 12-річною донькою: The Guardian розповіла про інших жертв У листі йдеться, що слідчі з FAA та Національної ради з безпеки на транспорті (NTSB) «висловили занепокоєння щодо диспетчерів, які працюють в стані підвищеного стресу, водночас спостерігаючи за відновленням після авіакатастрофи».
У листі також зазначається, що скорочення кількості рейсів «зменшить ризик і дасть трохи більше простору для додаткової координації».
Наразі незрозуміло, чи таке рішення змусить авіакомпанії скасувати деякі рейси, додає видання.
6 лютого NTSB і FAA проінформують членів Комітету з торгівлі Сенату про розслідування. Представник FAA не повідомив, як довго діятимуть обмеження, але зазначив, що через погодні умови та відновлювальні роботи в цьому районі сповільнюється рух до та з аеропорту імені Рейгана.
Після катастрофи FAA впровадила обмеження на польоти вертольотів навколо аеропорту до кінця лютого, а дві маловикористовувані злітно-посадкові смуги залишаються закритими.
Згідно з рекомендаціями FAA, коли в повітряному просторі перебувають вертольоти поліції, медиків чи президентський авіатранспорт, цивільним літакам заборонено перебувати в тій самій зоні.
Міністр транспорту США Шон Даффі заявив, що він переглядає правила, які дозволяли диспетчерам скорочувати кількість персоналу. Даффі також планує найближчими днями оголосити про кроки, спрямовані на збільшення кількості кандидатів на посади в авіаційному управлінні. У FAA не вистачає близько 3000 людей, і майже всі диспетчерські мають проблеми з персоналом.
1 лютого агентство AP повідомило, що пілоти та експерти давно говорили про загрозу катастрофи в районі аеропорту імені Рейгана у Вашингтоні через сильно завантажений повітряний простір.
Авіакатастрофа у Вашингтоні 29 січня — головнеУвечері 29 січня [в ніч проти 30 січня за Києвом] під час заходу на посадку в Національному аеропорту імені Рональда Рейгана у Вашингтоні регіональний літак Bombardier CRJ700 авіакомпанії American Airlines зіткнувся в повітрі з вертольотом Black Hawk (Sikorsky H-60).
Читайте також:
Авіакатастрофа у Вашингтоні: CNN показав нові відео зіткнення пасажирського літака з військовим вертольотом На борту літака перебували 60 пасажирів і чотири члени екіпажу, на борту гелікоптера — троє військових. Серед пасажирів, зокрема, були представники школи фігурного катання РФ — фігуристи та тренери.
Літак упав у річку Потомак і розпався на дві частини.
Президент США Дональд Трамп підтвердив, що внаслідок катастрофи ніхто не вижив, і заявив, щопричиною трагедії став «збіг поганих ухвалених рішень».
31 січня слідчі Національної ради з безпеки на транспорті СШАвитягли чорні скриньки з пасажирського літака Bombardier CRJ700.
3 лютого з річки Потомак почали витягати великі частини уламків літака American Airlines 5342, корпус якого опинився на дні після прямого зіткнення з гелікоптером Black Hawk.
5 лютого з річки дістали тіла всіх 67 загиблих унаслідок катастрофи Усього було ідентифіковано 66 осіб. При цьому Офіс головного судмедексперта все ще працює над ідентифікацією останньої жертви.
