Світова спільнота не поспішає зменшувати санкційний тиск на росію, не довіряючи її “мирним планам”. Втрата закордонних ринків, фінансові обмеження, різке падіння виробництва та критичний дефіцит життєво необхідних товарів — усе це лише частина проблем, з якими стикається росія. І так має бути до самого завершення війни.
Далі розглянемо основні аспекти економічної кризи, спричиненої санкціями.
1. Занепад російської нафтової галузі«Роснефть», яка є одним із ключових гравців російського енергетичного сектора, продовжує втрачати позиції на світовому ринку. За підсумками 2024 року:
- Видобуток вуглеводнів знизився на 5,2%, порівняно з попереднім роком, склавши лише 256 млн тонн. Це стало результатом урядових обмежень на видобуток та міжнародних санкцій.
- Переробка нафти скоротилася до 82,6 млн тонн у 2024 році.
- Попри те, що на внутрішньому ринку продажі зросли майже на 3%, це свідчить про вимушену залежність від внутрішнього попиту через втрату зовнішніх ринків.
- Ігор Сєчін, намагаючись демонструвати успіхи, наголошував на низьких витратах на видобуток — менше $3 за барель, проте це вказує радше на намагання утримати конкурентоспроможність на фоні катастрофічного зниження доходів.
- Компанія намагається переконати у своєму майбутньому завдяки заявленому 100-відсотковому приросту у категорії підтверджених і ймовірних запасів (2P) на 11,4 млрд тонн. Однак це лише спроба відволікти увагу від реального спаду виробництва.
Наразі під загрозою втрата одного з найбільших активів «Роснефти» — частки у індійській Nayara Energy, придбаній у 2017 році за $12,9 млрд.
- Санкції ускладнили виведення прибутку з Індії, що значно підриває рентабельність цього активу.
- Потенційні покупці, такі як Reliance Industries, Adani, JSW Group та саудівська компанія Saudi Aramco, демонструють стриманість через низьку рентабельність та санкційні ризики.
- Незважаючи на неодноразові переговори у Нью-Делі, угода залишається під питанням, що вказує на серйозні труднощі у збереженні закордонних активів.
- За підсумками 2024 року резерви на валютних рахунках скоротилися більш ніж у 50 разів — з 77,37 млрд рублів до 1,37 млрд рублів.
- У доларовому еквіваленті це означає падіння на 98,5% — з $862 млн до $13,5 млн.
- Загальна фінансова подушка компанії, включаючи рублі та розрахункові рахунки, зменшилася на 17% — з 321,5 млрд до 267,1 млрд рублів, при цьому частка валюти фактично зникла — з 24% до 0,4%.
- Чистий збиток компанії за підсумками 2024 року становить 1 трлн рублів, а збиток від продажів — 192 млрд рублів.
- Експорт газу в Європу у 2024 році склав лише 32 млрд кубометрів, що в 5–6 разів менше за показники докризових років (180–190 млрд кубометрів у 2018–2019 роках).
а постачання легкових автомобілів зменшилося майже вдвічі.
Основні причини:
- Підвищення утилізаційного збору у 1,8 раза з жовтня 2024 року.
- Накопичення значних складських запасів китайських авто в росії.
- Висока ключова ставка та зниження внутрішнього попиту.
- 25,6% компаній планують масові звільнення у найближчі три місяці.
- 8% компаній не виключають скорочення до кінця року, ще 7% — у наступні шість місяців.
- Найбільше під загрозою обслуговуючі підрозділи (46,6%), виробничі працівники (24,4%) та керівний склад (22,6%).
- У 2024 році на ринок росії надійшло лише 52 тисячі упаковок інфліксимабу, що на 46% менше порівняно з 2023 роком.
- Постачання з США припинилися ще у 2023 році, що ускладнило ситуацію.
