У березні 2025 року ринок вантажоперевезень у Росії зіткнувся з кризою: кількість вакансій для водіїв вантажного транспорту стрімко скоротилася, а обсяги перевезень на ключових магістралях впали на чверть.
Причиною стали банкрутства транспортних компаній, зростання витрат та висока облікова ставка.
Падіння попиту у цифрах
- За даними логістичної компанії, на яку посилається Forbes кількість вакансій для водіїв категорій B, C, E впала на 87,5% у річному вимірі.
- Сервіс «Зарплата.ру» наводить більш помірні цифри: попит на водіїв категорії C зменшився на 42%, категорії E — на 53%.
- Банкрутства компаній: з ринку вийшли до 30% перевізників через неможливість сплачувати лізингові платежі.
- Зниження тарифів на вантажоперевезення, яке не компенсується зниженням собівартості.
- Висока ключова ставка ЦБ РФ (21%), що суттєво збільшує фінансове навантаження.
- Скорочення обсягів перевезень на магістральних напрямках — мінус 25% за квартал.
- Скорочення зарплат водіїв-експедиторів у низці компаній.
- Простій транспорту: власникам фур часто вигідніше не використовувати авто, ніж відправляти в рейс зі збитками.
- За оцінками експертів, до кінця року ринок може втратити ще 10–15% перевізників.
ВисновокРосійська логістична галузь переживає найбільший за останні роки спад. На тлі фінансового тиску та зниження рентабельності ринок масово втрачає гравців, а професія водія — втрачає привабливість. Наслідки кризи можуть зачепити не лише транспорт, а й усі суміжні сфери: від торгівлі до експорту.
