Генеральний директор німецької державної залізничної компанії Deutsche Bahn Річард Лутц заявив, що для модернізації та розвитку залізничної інфраструктури Німеччини потрібно близько 150 млрд євро.
Про це пише ЦТС з посиланням на Trains.
Згідно з заявою Лутца, 80 млрд євро з цієї суми буде спрямовано на ремонт і оновлення існуючої мережі, а кошти, що залишилися, призначені для будівництва нових маршрутів, розширення станцій і підвищення пропускної спроможності.
Він зазначив, що залізнична мережа країни надто стара, часто виходить з ладу та працює з перевантаженнями. Система, за його словами, під серйозним тиском, і на багатьох ділянках мережі не вдається впоратися з поточним навантаженням. При цьому він наголосив, що минулого року компанії принаймні вдалося зупинити подальше погіршення стану інфраструктури.
Як повідомляють німецькі ЗМІ, лише 62,5% високошвидкісних та міжміських поїздів DB у січні прибули вчасно, тобто із затримкою не більше 6 хвилин. Це спричиняє незручність для пасажирів, оскільки пересадки між поїздами часто становлять менше 10 хвилин. У 2023 році компанія виплатила пасажирам 197 млн євро компенсацій за скасування та затримку рейсів.
За словами Лутца, для стабілізації ситуації в короткостроковій перспективі рух на перевантажених ділянках варто скоротити на 10-20%, але це не розглядається як життєздатне рішення.
Ініціатива Deutsche Bahn щодо залучення 150 млрд євро на розвиток мережі узгоджується з планами уряду виділити 500 млрд євро на інфраструктуру, а також спростити процедури планування та узгодження проектів.
У поточних умовах DB має на меті досягти 65-70% пунктуальності до 2025 року. Одним із стратегічних напрямів є будівництво виділених ліній для міжміських перевезень, але, як зазначив Лутц, реалізація цих проектів можлива не раніше, ніж за десять років. У найближчі роки фокус залишиться на оновленні існуючих ліній.
Згідно з останніми даними, 2024 року Deutsche Bahn перевезла близько 1,9 млрд пасажирів, що на 1,6% більше, ніж роком раніше.
