Джерело: Bloomberg
Ціни на нафту різко впали з моменту інавгурації Дональда Трампа на другий президентський термін. Усього за кілька місяців, із січня по травень, котирування сорту Brent знизилися з $80 до $62 за барель, тоді як WTI — з $76 до $59.
Причини дві: уповільнення глобального зростання через торговельну війну США та Китаю, а також несподіване рішення ОПЕК+ збільшити видобуток.
2 квітня США запровадили мито на імпорт, назвавши це “Днем звільнення”, на що Китай відповів симетричними обмеженнями. Наслідки митної ескалації — корекція прогнозів глобального зростання. МВФ у квітні знизив прогноз зростання світового ВВП на 2025 рік із 3,3% до 2,8%.
Зменшення темпів зростання знижує попит на нафту — як пальне для транспорту та джерело енергії для промисловості. За оцінками Міжнародного енергетичного агентства (IEA), “погіршення перспектив глобальної економіки через різке загострення торговельних суперечок” прямо вплинуло на нафтоспоживання. Найбільше — у США, Китаї та інших азійських країнах.
Постраждали й виробники нафтохімії, особливо в Китаї, які закуповують сировину зі США.
Чому ОПЕК+ нарощує видобуток
На додачу до економічного тиску, ціни на нафту опинилися під впливом рішення ОПЕК+ підвищити видобуток на 411 тис. барелів на день у травні та ще на стільки ж у червні. Це втричі більше за попередній графік зростання.
Попри підозри, що це поступка Трампу, ОПЕК+ пояснює рішення дисциплінарними заходами проти членів, котрі перевищують квоти, зокрема Казахстану та Іраку. Саудівський міністр енергетики принц Абдулазіз бен Салман назвав це лише “аперитивом” до можливого подальшого збільшення видобутку, якщо країни-порушники не стримають обсяги.
Імпортери радіють дешевій нафті
Для країн-імпортерів дешевша нафта означає зниження вартості пального. Зниження цін посилилося через ослаблення долара: в Європі Brent у перерахунку на євро подешевшав на 24%. У Великій Британії — приблизно так само.
У Німеччині в квітні зафіксували рекордні обсяги продажів опалювальної нафти: споживачі запасалися під час обвалу ціни. У США бензин подешевшав до $3 за галон, що може стимулювати поїздки влітку.
Втім, у Європі та Британії ефект був стриманим через високі акцизи — ціни на заправках знизилися лише на 4% у Німеччині та 2% у Британії.
Експортери втрачають прибутки
Тоді як для нафтових експортерів це удар. За оцінками МВФ, Саудівська Аравія потребує цін вище $90 за барель для збалансованого бюджету, а за розрахунками Bloomberg — навіть $112. Однак, банки прогнозують середню ціну Brent у 2025 році на рівні $64–77. Якщо ж вона впаде до $62, дефіцит бюджету Саудівської Аравії сягне $67 млрд.
Королівство вже активно запозичує кошти на ринку. У першому кварталі 2025 року держборг зріс рекордними темпами.
Тим часом дешевша нафта знеохочує інвесторів у США: WTI опустилася нижче $60, і представники індустрії закликають обмежити буріння та перечекати митну війну.
Як це вплине на енергоперехід
Дешевша нафта може гальмувати перехід на “зелену” енергетику, оскільки знижується економічна мотивація переходити на альтернативні джерела. Водночас з 2022 року в Європі посилилися побоювання щодо енергетичної безпеки, і це стимулює розвиток вітрової та сонячної енергетики, які менш залежні від геополітики.
На перехід до електромобілів ціни на нафту впливають сильніше — дешевше пальне може знизити попит на EV. Одначе, завдяки кращому асортименту моделей, дальності ходу та розвитку інфраструктури популярність електромобілів продовжує зростати.
Запис Bloomberg: Мита Трампа спільно з рішенням ОПЕК+ спричинили різкий обвал ціни на нафту спершу з'явиться на Букви.
