Німецький промисловий гігант ThyssenKrupp планує кардинально змінити свою структуру – з єдиного концерну перетворитися на стратегічну холдингову компанію з незалежними бізнес-сегментами. Про це повідомляється на його сайті.
Всі бізнес-підрозділи поступово стануть самостійними компаніями, і кожна з них матиме можливість залучати зовнішні інвестиції.
Перші кроки в цьому напрямку уже зроблені: уже цього року планується вихід на біржу Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS, світовий лідер у виробництві підводних човнів, надводних кораблів та морських систем безпеки), а металургійний підрозділ Steel Europe створить спільне підприємство з чеською EP Group.
Materials Services, Automotive Technology та Decarbon Technologies також стануть незалежними протягом найближчих років.
Мета реорганізації - підвищити гнучкість та прозорість бізнесу, який переживає не найкращі часи: сталевий бізнес потерпає від китайської конкуренції та високих енергетичних витрат, автомобільні технології - від кризи німецького автопрому, а інші сегменти потребують специфічних інвестицій та стратегій.
Тому концерн розпадається на незалежні компанії в одному холдингу, сподіваючись, що кожна зможе краще адаптуватися до своїх ринкових реалій та залучити цільові інвестиції.
ThyssenKrupp збереже контрольні пакети акцій в усіх компаніях, окрім сталевого бізнесу.
- Не тільки ThyssenKrupp, але й німецька економіка загалом перебуває у кризі. Цього року її очікує третій рік стагнації - зростання валового внутрішнього продукту очікується на рівні нуль відсотків.
- Як писав WSJ, економічна модель Німеччини зламана і ні в кого немає плану виходу з цієї кризи.
