Аеропорти Варшави, Кракова та Катовіце розпочали використання екологічно чистого авіаційного палива SAF (sustainable aviation fuel), яке тепер доступне для заправки літаків після того, як компанія ORLEN включила його до своєї комерційної пропозиції. SAF дозволяє суттєво зменшити викиди парникових газів як під час виробництва, так і при згорянні в двигунах літаків.
Стратегія декарбонізації авіації та відповідність вимогам ЄСЗапровадження SAF у портфелі ORLEN стало важливим етапом для досягнення цілей вуглецевої нейтральності в авіаційній галузі. Розширення асортименту продукції відображає зростаючий попит на декарбонізацію з боку авіаперевізників та відповідає сучасним викликам щодо зниження впливу на довкілля. Окрім цього, ORLEN дотримується положень Регламенту ЄС ReFuel, який передбачає, що вже у 2025 році частка біопалива в авіаційному секторі має бути не меншою за 2% від загального обсягу реактивного палива.
Масштаби впровадження SAF та міжнародна підтримкаРегламент ReFuel охоплює ті аеропорти Європейського союзу, які упродовж минулого року обслужили понад 800 тисяч пасажирів та опрацювали 100 тисяч тонн вантажу. Використання SAF у таких масштабах сприяє зменшенню вуглецевого сліду від авіаперевезень та відповідає сучасним екологічним стандартам.
“Як стало відомо раніше, не менше 43 авіакомпаній вже взяли на себе зобов’язання використати близько 13 млн тонн SAF у 2030 році, при цьому регулярно оголошується і про нові угоди щодо постачання”. Основною сировиною для виробництва SAF залишається використана кулінарна олія, що підкреслює екологічність нового виду пального. Зростання кількості підписаних контрактів між постачальниками та авіакомпаніями свідчить про поступове впровадження сталих практик у сфері авіаційного транспорту.
