У Південній Кореї готують злиття двох найбільших суднобудівних заводів

Ради директорів обох підприємств уже схвалили план інтеграції. Очікується, що процес завершиться до грудня. HD Hyundai Heavy Industries і HD Hyundai Mipo, дочірні компанії HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, об’єднаються до кінця 2025 року. Новий гігант планує наростити виробництво військових кораблів і вийти на світовий ринок криголамів, пише Gospodarka Morska. HD Hyundai Heavy Industries вважається найбільшим у світі суднобудівним заводом за обсягом замовлень і провідним експортером військових кораблів Південної Кореї. Об’єднавшись із HD Hyundai Mipo, компанія прагне до 2035 року досягти річного обороту в оборонному сегменті на рівні 10 трильйонів вон (71 млрд доларів США) — половини свого загального доходу. Крім розширення військово-морського напряму, нова структура розраховує зайняти значну частку ринку криголамів, попит на які зростає на тлі активнішого освоєння Арктики. Злиття відбувається в руслі корейсько-американської ініціативи Make American Shipbuilding Great Again (MASGA), що має на меті спільний розвиток суднобудівної промисловості США і Південної Кореї. Це вже другий масштабний процес консолідації у світовому суднобудуванні цього року. У червні японський Imabari Shipbuilding оголосив про придбання контрольного пакета акцій Japan Marine United (JMU). У Китаї раніше відбулося об’єднання CSSC та CSIC, у результаті якого створено найбільшу публічну суднобудівну компанію світу з активами понад 56 млрд доларів. Напередодні USM повідомляв, що південнокорейська Hanwha замовила 10 танкерів у США. Це найбільший контракт за 20 років.