Індія та Китай продовжують активно розвивати економічні зв’язки з російською федерацією, що забезпечує стабільну роботу підсанкційних енергетичних проєктів та відкриває нові перспективи для експорту російських енергоресурсів.
Індійська підтримка російських енергетичних проєктівМинулого тижня на арктичному проєкті Arctic LNG 2 відбулося вже шосте в поточному році завантаження зрідженого природного газу. Наразі танкер Arctic Vostok перебуває біля плавучого сховища Koryak у Камчатському краї, що може свідчити про підготовку до нової перевалки вантажу. Власниками та операторами цього судна є дві індійські компанії, офіційно зареєстровані в Індії, хоча судно знаходиться під санкціями США з минулого року.
Індія також не планує відмовлятись від імпорту російської нафти. Міністр нафти Хардіп Сінгх Пурі наголосив, що закупівлі здійснюються відповідно до міжнародних стандартів і цінової межі, визначеної країнами G7. За його словами, такі поставки дозволили уникнути різкого зростання світових цін на нафту, яке могло б досягти 200 доларів за барель, якщо б російська нафта зникла з глобального ринку.
“Ці закупівлі допомогли уникнути шокового сценарію, який передбачав зростання світових цін на нафту до $200 за барель у випадку, якби російська нафта випала з глобального ринку”. На тлі міжнародної критики російська нафта продовжує дешевшати для індійських покупців. За інформацією учасників ринку, ціни на поставки марки Urals із завантаженням наприкінці вересня та в жовтні стали нижчими на 3–4 долари за барель у порівнянні з Brent.
Водночас індійська компанія Nayara Energy, частково підконтрольна російській «роснєфті», втратила щонайменше чверть постачань сировини через санкції ЄС. Після обмежень, запроваджених у липні, державні нафтові компанії Саудівської Аравії та Іраку припинили співпрацю з Nayara, тож нині компанія повністю покладається на постачання з росії.
Китай активізує енергетичне партнерство з рфПісля тривалих перемовин росія та Китай дійшли згоди щодо будівництва газопроводу «Сила Сибіру 2». За інформацією компанії «Газпром», завдяки новому маршруту росія зможе щорічно експортувати до Китаю до 50 мільярдів кубометрів газу терміном на 30 років. При цьому ціна на блакитне паливо для Китаю буде нижчою, ніж для європейських клієнтів.
Аналітики відзначають, що просування цього проєкту може стати для путіна дипломатичною перемогою, а також свідченням зміцнення стратегічних зв’язків з Китаєм на фоні війни проти України та західних санкцій.
Крім того, «Газпром» погодився збільшити обсяги постачання газу в Китай за існуючим маршрутом «Сила Сибіру» ще на 6 мільярдів кубометрів на рік — до 44 мільярдів кубометрів.
