Над Балтійським морем різко збільшилася кількість перешкод із GPS. У Швеції підозрюють причетність Росії. Про це у четвер, 4 вересня, повідомило транспортне агентство Швеції.
У 2025 році кількість перешкод навігаційної системи GNSS (міжнародна мережа супутникової навігації, масштабніша за GPS) над Балтійським морем різко збільшилася з початку року, повідомили в агентстві.
Читайте також:
Проблеми з GPS в Балтійському морі будуть продовжуватися до закінчення війни РФ проти України — спікер Сейму Литви З 1 січня по 28 серпня транспортне агентство Швеції зареєструвало у півтора раза більше порушень роботи. Агентство прозвітувало про 733 випадки порушення роботи, у той час, як за весь 2024 їх було 495. Повідомлення про проблеми роботи навігаційної системи надходять «майже щодня», сказано у звіті.
Також агентство відстежило джерело глушіння сигналів до російської території. Там збираються надіслати скаргу до Міжнародної організації цивільної авіації.
17 червня міністр оборони Польщі Владислав Косіняк-Камиш повідомив, що його країна фіксує над Балтійським морем перебої з GPS.
Він наголосив, що це пов’язано із діями Росії
У листопаді 2024-го агентство Reuters писало, що Росія блокує сигнали супутникової навігації що впливає на роботу аеропортів у Фінляндії.
Bloomberg писало, що РФ використовує Калінінградську область яка межує з Польщею і Литвою, як одну зі своїх баз для порушення роботи супутникових систем Євросоюзу.
Читайте також:
«Дуже серйозно». Генсек НАТО відреагував на ситуацію з літаком Урсули фон дер Ляєн та заявив, що загроза від РФ зростає 10 січня 2025 року міністр закордонних справ ФРН Анналена Бербок звинуватила Росію в загрозі європейській безпеці через пошкодження кабелів, дезінформаційні кампанії та організацію збоїв у GPS.
15 січня прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск заявив, що Росія планувала повітряний терор проти його країни і проти авіакомпаній у всьому світі. Зі свого боку прессекретар Кремля Дмитро Пєсков назвав ці слова «абсолютно бездоказовими».
