Державна компанія Mongolian Railway перевела локомотив 2TE116 на гібридну тягу. Проект здійснювався протягом року разом за участі китайськїх експертів.
Про це пише ЦТС з посиланням на Rolling Stock World.
Тягова система оновленого локомотива складається з двох акумуляторів потужністю 440 кВт та двох двигунів потужністю 400 кВт.
Загальна потужність транспортного засобу, позначеного ESO, становить 1680 кВт.
Стверджується, що витрата палива локомотива була зменшена на 60–70%, при цьому шкідливі викиди були усунені.
Відремонтований двосекційний локомотив 2ТЕ116 був виготовлений в 1984 році на Луганському локомотивному заводі і не працює з 2014 року через те, що досяг кінця свого експлуатаційного терміну.
Рухомий склад Улан-Баторської залізниці в Монголії включає чотири локомотиви цієї серії.
