Пасажирський пором 19 листопада врізався у скелястий острівець біля узбережжя Південної Кореї. Місцева берегова охорона повідомила, що офіцер за кермом дивився у свій мобільний телефон і пропустив поворот.
Про це пише The New York Times.
За даними берегової охорони та серісу відстеження суден VesselFinder, судно востаннє пливло зі швидкістю близько 40 кілометрів на годину та розбилося менш ніж за годину до запланованого прибуття. Пасажири розповідали, що чули сильний вибух і боялися за своє життя, коли пором сів на мілину.
Усіх 267 пасажирів та членів екіпажу евакуювали.27 пасажирів отримали незначні травми або запоморочення. Берегова охорона затримала першого помічника капітана, який керував судном на момент аварії.
Берегова охорона Кореї / Yonhap
Перший помічник капітана, який керував поромом, оскільки капітан не був на службі, розповів слідчим, що він перевіряв новини на своєму мобільному телефоні в той час, коли мав би повертати корабель від острова. На той час, як пором наблизився до скелі, було вже на дві-три хвилини пізно, щоб обминути її. Судно перебувало в районі аварії на автопілоті,
хоча зазвичай кораблі керують там вручну, оскільки морський канал вузький.
Спочатку перший помічник капітана повідомив слідчим, що кермо не працює належним чином, що призвело до розслідування можливих дефектів пором. Але пізніше він змінив свої свідчення, визнавши, що дивився у телефон.
Берегова охорона також висунула звинувачення капітану, якого не було в рубці на момент аварі. Його підозрою у невиконанні обовʼязків. Також слідчі допитувала штурмана, вивчали мобільні телефони члені екіпажу, самописці даних і записи з камер спостереження на паромі..
Читайте також:
- ЄС та Індія захопили судно сомалійських піратів
- Найбільшою катастрофою парому в історії Південної Кореї є катастрофа парому «Севоль» у 2014 році. Тоді загинули 304 людини, серед яких 250 учнів старшої школи.
