Вантаж російської нафти від Роснефти, що перебуває під санкціями США, прибув до Китаю після тривалої і заплутаної подорожі. Маршрут включав перевалку біля берегів Індії та коротку зупинку біля Південної Кореї.
Про це у вівторок, 9 грудня, пише Bloomberg, вказуючи, що судно Fortis, навантажене близько 700 000 барелів сирої нафти, кинуло якір біля порту Жичжао на східному узбережжі Китаю. Майже всі імпортні термінали в цьому порту внесені до чорного списку США через причетність до торгівлі іранською нафтою.
Шлях вантажу Роснефти, який тривав 11 тижнів, демонструє невизначеність, яку американські санкції створили для російського нафтового експорту, зазначає агентство. Покупці намагаються уникнути посиленої уваги з боку Вашингтона.
Наразі залишається незрозумілим, чи буде розвантажено Fortis у Жичжао.
Вантаж спочатку був на іншому танкері - Ailana, який наприкінці вересня прийняв близько 720 000 барелів нафти з російського порту Усть-Луга. Потім судно перетнуло Середземне море, Суецький канал і наприкінці жовтня прибуло в Мумбаї, де зупинилося. Майже через два тижні вантаж з Ailana опинився на борту Fortis. Нафту передали у відкритому морі.
Після Fortis подав сигнал про те, що прямує в порт Кочі (Індія), а потім змінив курс на порт Нінбо (Китай), а потім на Йосу (Південна Корея). За даними Kpler, частина вантажу була там перевантажена на інший танкер.
Як правило, транспортування сирої нафти з російських західних портів до Китаю займає близько двох місяців. А це означає, що вантаж Роснефти перебував у дорозі на місяць більше, щоб дійти до потенційного місця вивантаження, вказує Bloomberg.
Власник і оператори танкера Fortis не відповіли на запити про коментарі. У базі даних немає контактів керуючої компанії судна Ailana, зв’язатися з його власником теж не вдалося, уточнили журналісти.
