Німецька Hapag-Lloyd уклала контракт з китайською верф'ю CIMC Raffles на будівництво восьми контейнеровозів місткістю по 4,5 тис. TEU. Обсяг інвестицій перевищує 500 млн євро, постачання заплановано на 2028–2029 роки, пише ЦТС.
Нові судна будуть оснащені двопаливними двигунами, що працюють на метанолі.
За оцінкою компанії, вони на 30% ефективніші за судна попереднього покоління в цьому класі, а потенційне скорочення викидів при експлуатації на метанолі може досягати до 350 тис. тонн CO₂-еквівалента на рік.
Це стало першим для Hapag-Lloyd проектом будівництва контейнеровозів із двопаливною метанольною силовою установкою.
В даний час у компанії в експлуатації або в портфелі замовлень знаходиться 37 двопаливних контейнеровозів на ЗПГ, які також можуть працювати на біометані.
