У 2024 році росія імпортувала з Китаю понад 85% авіаційних шин, необхідних для експлуатації бойових літаків Су-34 і Су-35С. Загальна вартість постачань шин і матеріалів для їх виробництва перевищила $60 млн.
Про це йдеться в дослідженні Ради економічної безпеки України (ESCU).
Через високу інтенсивність бойових вильотів російські військові літаки потребують заміни шин приблизно кожні 10 днів.
Аналіз митних даних показав, що Китай став ключовим постачальником як готових авіаційних шин, так і сировини для їхнього виготовлення.
У 2024 році рф отримала з КНР шини на $10,3 млн (85% від загального імпорту), а крім них — арамідні волокна на $9,3 млн та гуму на $42 млн, які є критичними для оборонної промисловості.
Однак під санкціями США наразі перебуває лише одна з дев’яти компаній, що постачають авіаційні шини до росії.
Експерти ESCU зазначають, що без китайських постачань росія не змогла б підтримувати достатній рівень військової авіації для ведення тривалої війни. Окрім цього, російські військові заводи значною мірою залежать від китайської мікроелектроніки та промислового обладнання.
Нагадаємо, морський експорт сирої нафти з росії різко скоротився демонструючи найбільше падіння з січня 2024 року. Головною причиною є нові санкції США, які змусили ключових покупців призупинити закупівлі в Москви.
Читайте також: ЄС ввів санкції проти ще 41 судна тіньового флоту росії
